Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

Aber für die anderen Hersteller gelten die gleichen Normen und die bringen Fahrzeuge mit genügend Leistung.

Wie gesagt die Norm wird bei allen Hersteller mit dem Basismodell
gemessen, wenn es jetzt eine ellenlange Aufpreisliste gibt ist auch
mit einem entsprechenden Mehrgewicht zu rechnen, kleiner Mist
gibt zuletzt auch einen grossen Misthaufen...

Tifoso hat geschrieben:Freue mich jetzt schon mit meinem 156 2.5 die ersten 159 zuverblasen!!

aber höchstens auf der geraden

Aldo hat geschrieben:

Tifoso hat geschrieben:Freue mich jetzt schon mit meinem 156 2.5 die ersten 159 zuverblasen!!

aber höchstens auf der geraden

Wieso auch vergleicht ihr alle den 2.2 JTS mit dem 2.5 V6? Der neue 2.2 JTS ist ein Vierzylinder, den muss man mit dem 2.0 Twinspark vergleichen und kommt auf einmal auf einen ganz anderen Wert. Wenn ich richtig liege, hatte der Twinspark im 156 150 PS. Der kann nur knapp mithalten und ist in den Kurven weit hinten.

Am Anfang hatten die TS doch 155 PS und wo der JTS kam, waren es 165PS.

gruss Chris

also ich bin beides gefahren und rein vom fahrgefühl her zieht der 2.0ts weit aus besser unten raus als der 2.2 l.

hahaha der 2.0 TS und untenraus gut ziehen

Wieso lachst du? Humer hat recht.

Der 2,0l TS hat wirklich schon sehr früh ein sehr gutes Drehmoment. Phasenwandler sei Dank. Wenn dieser natürlich nicht funktioniert zieht er halt nicht mehr wie er sollte, vielleicht bist du nur solche gefahren....

moment reden wir jetzt vom gleichen? vom 16V? also der ist ja wohl... lahm untenrum... auch mit neuem phasenwandler der 2.0 JTS ist untenrum ein wenig schneller... hat aber ja auch mehr PS

sorry aber ich muss fierfox recht geben der 2.0TS läuft besser als der jts

bin das coupe gefahren und es war wirklich entäuschend. und auch die elastizität im 5 gang war beim ts viel besser

moment ihr müsst schon dann nen "schnellen" JTS mit dem TS vergleichen!
beim JTS gabs das problem dass einige motoren nur 103-105kW hatten/haben... klar dass die dann langsamer sind... ich bin nen "schnellen JTS" gefahren und der geht merklich besser als der TS 2.0 (egal ob 150 oder 155PS )

ja gut weiss halt nicht ob meiner ein schneller war oder nicht. schlussendlich wenn ich ein auto für so viel geld kaufe, möchte ich nicht hoffen müssen (gutes deutsch) das ich einen schnellen erwischt habe.

[url]Abgasnorm:[/url]

also wer heute noch Problem hat Leistung in diesem Bereich in eine annehmbare EURO Norm zu packen der soll sich leiber vom Acker bzw. Markt machen..

[url]Gewicht:[/url]

Gewicht raus nehmen ist immer gut.. nur wer sich ein sol tolles Luxusauto kauft um ihn naher auszuräumen wie so eine 75er Büchse dem sollte man den Führerausweis entziehen. (Geistig nicht mehr zurechnungsfähig)

zum thema Leistung:

der TS (8V) hat wirklich ein beachtliches Drehmoment.. nehmt mal den 75er TS.. der hat mehr NM als manch ein 2.0 von heute.... aber dennoch wirkt das Auto trotz des mikrigen Gewichtes und der kurzen Übersetzung extrem träge unten raus..... aber nichts desto trotz läuft er immer noch besser als ein 2.0 16V Fiat Romeo.... das habe ich zu genüge bewiesen dass die ganzen 145er & co. nicht an mir vorbei kommen.. und wenn der JTS so armsehlig läuft wie im 156er dann gute Nacht.... dieser Motor tönt überhaupt nicht nach Alfa, läuft nicht wie ein Alfa und hat keinen Charakter wie ein Alfa... das als ob man mit Sharon Stone ins Bett geht aber nach dem Licht anmachen feststellt, dass es Angela Merkel ist!!! Dieser Motor könnte gerade gerade so gut aus Japan kommen... Leistung auf dem Papier aber eine Charakteristik dass einem die Tränensäcke einschlafen.

geilä Beitrag Chrigi

wie gesagt die 2.0 JTS die die versprochene leistung (121-122kW) wirklich haben laufen auch nicht schlecht! oh mann traurig sowas, bei alfa gabs das nicht, dass ein motor so bedeutend weniger leistung (das sind ja fast 25PS!!!) hatte als versprochen... eher wars mal andersrum...