Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

Ja genau, sind die Originalen des 2 Liters. Bei meinem 164er habe ich Original ET 32 und habe noch 5mm Distanzscheiben drin, sollte also kein Problem sein

Kann mir noch jemand sagen, ob ich auf den Originalfelgen vom Spider einen 195 / 45 / 16 montieren kann wegen der Toleranz?? Normalerweise sind doch dort auch 205 / 55 / 16 drauf??
Wenn die 195er auf dem Spider gehen, wäre es auf dem 164er auch kein Problem

gruss Chris

Petzi hat geschrieben:Kann mir noch jemand sagen, ob ich auf den Originalfelgen vom Spider einen 195 / 45 / 16 montieren kann wegen der Toleranz??

Können ja, aber dürfen?

Normalerweise sind doch dort auch 205 / 55 / 16 drauf??
Wenn die 195er auf dem Spider gehen, wäre es auf dem 164er auch kein Problem

Wie gesagt, montieren kann man das. Fahren natürlich auch. Aber......
Ich habe keine Ahnung wie das in CH ist, aber hier DE gelten schon etwas strengere Vorschriften an die zulässige Abweichung des Abrollumfangs:
.....der Abrollumfang bei Fahrzeugen vor Baujahr 1994 darf nicht mehr als 7% und bei Fahrzeugen nach Baujahr 1994 um nicht mehr als 4% von dem der serienmäßigen Bereifung abweichen.

Bei 205/55 16 beträgt der Abrollumfang 1.927mm - beim 195/45 16 sind das nur 1.775mm. Die prozentuale Abweichung beträgt also ~8%. Mit viel Goodwill eines hiesigen TÜV-Prüfers bekommt man das eventuell auch bei einem Fahrzeug nach 1994 eingetragen. Vor 1994 sollte das auf alle Fälle - aber auch wieder mit gutem Willem des Prüfers - möglich sein. Aber mal ehrlich, diese Reifenkombination sieht doch - zumindest auf einem 164 - richtig scheiße aus.......
Wenn schon ein 45er Reifen, dann bitte mit etwas mehr Breite -> gibt dann auch eine höhere Flanke; und vor allem sollte das ganze dann etwas mehr Durchmesser haben. So 17" oder 18"....... Der 164 braucht große Felgen mit wenig Reifen drumherum.....

Wie gesagt, alle oben gemachten Angaben in Bezug auf Abrollumfang und mögliche Abweichung beziehen sich auf Deutschland. Von daher keine Ahnung was bei euch geht oder nicht.

Gruß

Chris

Danke dir Chris, wäre auch nur die Winterbereifung
Sonst habe ich schon breitere Reifen daruf, 225er

gruss Chris

Petzi hat geschrieben:Normalerweise sind doch dort auch 205 / 55 / 16 drauf??

Der Spider und der GTV -> Baureihe 916 haben in der Serie 205/50 16 aufgezogen. Die 205/55 16 sind nur auf dem 164 drauf.

In Ergänzung zum dem was andere dazu schon geschrieben haben, auch die Felgen unterscheiden sich.
Beim 916er gibt es die Felgen mit den ET 30,5mm und 35mm. Beide Felgen passen soweit ich weiß auf allen Varianten, sofern nicht nicht durch eine große Serienbremse die 16" sowieso schon nicht passen. Die 164 haben mit 16" immer eine ET von 32mm. Ich hätte da aber keine Hemmungen sowohl die ET 32 auf dem Spider zu fahren als auch ET 30,5 oder 35 auf dem 164.

Gruß

Chris

die 195/45 sind vieeeel zu klein im abrollumfang, ich hätte dir aber 205/50/16 zu verkaufen... wäre evtl auch an deinen pneus interessiert...

Das habe ich schon abgecheckt, von der ET her sollte es kein Problem sein, sonst gibts noch die berümten Distanzscheiben
Ja so super wird es ev. nicht aussehen, sind dann schon Niederquerschnitt Reifen drauf. Vom Tragfähigkeitsindex her hätten sie 83, ergäbe dann 4x 487 = 1948 kg.
Weisst du ev. was die Originalbereifung für einen Tragfähigkeitsindex hat??

gruss Chris

Petzi hat geschrieben:Danke dir Chris, wäre auch nur die Winterbereifung

Da nimmt man im Zweifel 15" mit 195/65 15. Da sind dann auch die Reifen günstiger.
In DE sind sogar teilweise noch 185/70 14, diese dann aber nur als M+S und nur auf Stahlfelgen, eingetragen.

Gruß

Chris

Petzi hat geschrieben:Danke dir Chris, wäre auch nur die Winterbereifung
Sonst habe ich schon breitere Reifen daruf, 225er

gruss Chris

@Petzi

Wie schon gesagt ich hätte ja die Original Winterbereifung inkl.Stahlfelgen für deinen 164

Gruss
Lui

Petzi hat geschrieben:
Ja so super wird es ev. nicht aussehen,

Nicht nur nicht super, sonder eher s******

sind dann schon Niederquerschnitt Reifen drauf.

Niederquerschnitt fängt bei allem was unter 80 liegt an.

Vom Tragfähigkeitsindex her hätten sie 83, ergäbe dann 4x 487 = 1948 kg.

Das kannst Du dann sowieso knicken.

Weisst du ev. was die Originalbereifung für einen Tragfähigkeitsindex hat??

Mind. 89.

Gruß

Chris