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ist der leerlauf unruhig?

bisschen....wir haben schon die optimale Einstellung, aber einer der etwas von Motoren versteht wird das sofort merken

Was heisst optimale einstellung für dich? Leerlauf 2-300rpm erhöht? Gemisch ein wenig fetter gestellt mit der plobierten Schraube am LMM?

Optimal heisst: Mit Benzindruck und der Vorspannung des Luftmengenmessers solange "gespielt" bis das CO (mit ausgesteckter Lamdasonde) ziemlich genau 2.5% ist.
Der Motor läuft im Leerlauf - trotz den C&B Nockenwellen - nahezu rund. Zieht gleichmässig und kraftvoll über den gesammten Drehzahlbereich bis 7tsd - schön durch. Fast ohne Teillastruckeln bei 1500 und ohne sich zu verschlucken.

- Lambdasonden ausstecken ist ok. Du weisst aber, dass diese zerstört wird, wenn sie längere Zeit ohne Heizung im Abgasstrahl ist! Länger wie 10min darf man normalerweise nicht fahren. Danach ist die Lambdasonde am Arsch....

- Vorsicht bei zuviel Benzindruck, ich hoffe ihr habt ihn gemessen. Die originalen Pumpen neigen zum Verrecken sobald man den Benzindruck hochschraubt! Also im Auge behalten!

- Wieviel zakcen habt ihr die Vorspannung geändert? Weicher oder härter? Vorsicht bei Härterstellen. Der Leerlauf mag etwas ruhiger sein, jedoch bekommt er dann im Teillast bis obenraus zu wenig Benzin!!! Motorschaden vorprogrammiert Weicher ist ok, aber auch da aufpassen. Zuviel bringt nichts und er säuft dir selbst bei normalen fahren schnell 15l und mehr.... (Hab ich alles schon getestet, hehe)

Aus diesem Grund bin ich auf eine freiprogrammierbare umgestiegen.

Danke Firefox, aber wir haben schon etwas studiert als wir die ganzen Einstellungen gemacht haben. Und ich bin schon mehrere hundert Kilometer so damit gefahren. Läuft 1A!!!

naja, sicher ist sicher..... es gibt genug "ich weiss alles und bin der Hirsch" Mechaniker gegeben........

ich weiss. Aber ich habe einen guten und zuverlässigen Mechaniker.