Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

@ manuel164
Lies mal die Überschrift, wenn ich eine hätte müsste ich sie auch nicht suchen!!!

@ chris
Ich dachte es haben alle 4 Zylinder 116 / 162 die gleiche Schwungscheibe.
Was ist den der Unterschiet, von einem Sauger zum Turbo?

116 hat geschrieben:@ chris
Ich dachte es haben alle 4 Zylinder 116 / 162 die gleiche Schwungscheibe.
Was ist den der Unterschiet, von einem Sauger zum Turbo?

Bei den Turbos ist die gleiche Kardanwelle wie bei den V6 verbaut. Da hier die vordere Hardyscheibe anders als bei den normalen Vierzylindern ist, paßt das nicht zusammen.

Mein Tip: Nimm eine erleichterte Stahlschwungscheibe. Wenn Du zusätzlich noch die hintere Schwungscheibe erleichertst sollte das reichen. Ist wahrscheinlich in der Summe - sollte wenn man fertige Teile im Austausch nimmt, so bei 350,- - 400,- EUR liegen - als das Anfertigen lassen einer Aluschwungscheibe.

Gruß

Chris