Verfasst: 31 Okt 2003, 12:46
Es Gibt Smarts und Minis mit den stylisch dazupassender Wohnwagen...
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VOLVO-Thread
Seite 2 von 11
Verfasst: 31 Okt 2003, 14:28
es ist definitiv eine Photomontage.. seht euch mal die Grössen relationen an.. (Kühler und Scheinwerfer zu den Felgen) das müssten ja 30" Zoll felgen sein.... ne ne da stimmt was nicht.
Verfasst: 07 Dez 2003, 14:12
Salutti
Es ist doch kein fake... habe das in einer Zeitschrift gefunden...
Gruss Roman
Es ist doch kein fake... habe das in einer Zeitschrift gefunden...
Gruss Roman
Verfasst: 30 Dez 2003, 19:53
der gehört garantiert einem Holländer 
no offence... hihihihihihi
no offence... hihihihihihi
Verfasst: 30 Dez 2003, 23:41
...ja, einem fliegenden Holländer....
Verfasst: 01 Feb 2004, 17:56
es ist wirklich keine Photomontage hab es gerade jetzt in Auto Motor und Sport gesehen, es ist ein Schwede der mach alles mit volvos er hat den Kürzesten volvo in gelb ein offroad mit itraulig der das chassi aufheb und eben den rote Volvo der tiefste
Verfasst: 01 Feb 2004, 18:05
Ja, ich auch. Voll Krass!
Verfasst: 01 Feb 2004, 18:51
Habs auch grad gesehen 
der hat wirklich voll krassen autos !
der hat wirklich voll krassen autos !Verfasst: 02 Feb 2004, 06:41
habs auch gesehen... naja so lange er Volvos verbaut ist's mir egal.. nur soll er die Finger von Alfas lassen 
Verfasst: 02 Feb 2004, 06:56
also wenn er so mit volvos zaubern kann, dann sag ich ihm genau, was er an meinem alfa zaubern soll... dann wirds sicher geil! bei dem typ ist sicher nix unmöglich... nur seine eigenen ideen sind nicht so das wahre, finde ich... zu krass.
Verfasst: 10 Nov 2004, 13:25
Ich schreibs mal hier rein...
Den Volvo XC90 kennen ja alle... Zur SEMA zeigt Volvo Cars of North Amerika eine böse Version davon... VOLVO XC 90 PUV
Leider, oder zum Glück bleibt es bei einer Studie und wird nie gebaut!
650 PS und in unter 5 Sek auf 100.....
Link zum Artikel
Den Volvo XC90 kennen ja alle... Zur SEMA zeigt Volvo Cars of North Amerika eine böse Version davon... VOLVO XC 90 PUV
Leider, oder zum Glück bleibt es bei einer Studie und wird nie gebaut!
650 PS und in unter 5 Sek auf 100.....
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Verfasst: 18 Nov 2004, 18:33
die sehen abartig bruatal aus 
Volvo V50 SV e S40 Evolve
Volvo V50 SV e S40 Evolve
Verfasst: 18 Nov 2004, 23:53
Die Limo gefällt mir nicht schlecht. Was der unter der Haube?
Verfasst: 19 Nov 2004, 08:01
Unter der Haube:
V50: 5-Zylinder 2.5 Turbo mit 340 PS und Allradantrieb
Gegner den S4
S40: Gleicher Motor wie V50 aber mit einigen Änderungen --> 425PS
beide haben 19zöller...
V50: 5-Zylinder 2.5 Turbo mit 340 PS und Allradantrieb
Gegner den S4
S40: Gleicher Motor wie V50 aber mit einigen Änderungen --> 425PS
beide haben 19zöller...
Neuer Volvo C70 Coupé Cabriolet
Verfasst: 15 Jul 2005, 14:23
Das sind aber entzückende News:
Volvo hat bekanntgegeben, daß der neue C70 seine Weltpremiere auf IAA 2005 in Frankfurt feiern wird.
Der neue C70 hat etwa die gleiche Größe wie sein Vorgänger, ist ebenso breit und ein vollwertiger Viersitzer. Dank eines dreiteilig zurückklappbaren Hardtops läßt sich der C70 von einem Coupé in ein Cabriolet und umgekehrt verwandeln.
Das Fehlen eines konstruktiv fest installierten Daches wurde durch Verstärkungen und spezielle Techniken kompensiert. Ein Beispiel ist der neue, in die Tür integrierte Kopf-Schulter-Airbag. Da der Kopf-Schulter-Airbag bei einem Cabriolet nicht – wie bei den anderen Volvo Modellen – im Dach montiert werden kann, wurde er in die Tür integriert und bläst sich bei Bedarf nach oben auf. Er verbleibt in einer aufrechten Position und lässt die Luft nur langsam wieder entweichen, um auch bei einem Überschlag noch Schutz bieten zu können
Ausgeliefert wird das neue Modell zunächst mit den folgenden Fünfzylinder-Reihenmotoren:
- 2,4 Liter Hubraum mit 103 kW/140 PS
- 2,4 Liter Hubraum mit 125 kW/170 PS
- T5 mit 2,5-Liter Hubraum und 162 kW/220 PS und einem maximalen Drehmoment von 320 Nm
Versionen mit Dieselmotorisierung sind ebenfalls in Planung.
Entwickelt und hergestellt wird der Volvo C70 in einem Joint Venture mit dem italienischen Unternehmen Pininfarina. Gebaut wird das Modell, wie der Vorgänger, im schwedischen Uddevalla.
Volvo hat bekanntgegeben, daß der neue C70 seine Weltpremiere auf IAA 2005 in Frankfurt feiern wird.
Der neue C70 hat etwa die gleiche Größe wie sein Vorgänger, ist ebenso breit und ein vollwertiger Viersitzer. Dank eines dreiteilig zurückklappbaren Hardtops läßt sich der C70 von einem Coupé in ein Cabriolet und umgekehrt verwandeln.
Das Fehlen eines konstruktiv fest installierten Daches wurde durch Verstärkungen und spezielle Techniken kompensiert. Ein Beispiel ist der neue, in die Tür integrierte Kopf-Schulter-Airbag. Da der Kopf-Schulter-Airbag bei einem Cabriolet nicht – wie bei den anderen Volvo Modellen – im Dach montiert werden kann, wurde er in die Tür integriert und bläst sich bei Bedarf nach oben auf. Er verbleibt in einer aufrechten Position und lässt die Luft nur langsam wieder entweichen, um auch bei einem Überschlag noch Schutz bieten zu können
Ausgeliefert wird das neue Modell zunächst mit den folgenden Fünfzylinder-Reihenmotoren:
- 2,4 Liter Hubraum mit 103 kW/140 PS
- 2,4 Liter Hubraum mit 125 kW/170 PS
- T5 mit 2,5-Liter Hubraum und 162 kW/220 PS und einem maximalen Drehmoment von 320 Nm
Versionen mit Dieselmotorisierung sind ebenfalls in Planung.
Entwickelt und hergestellt wird der Volvo C70 in einem Joint Venture mit dem italienischen Unternehmen Pininfarina. Gebaut wird das Modell, wie der Vorgänger, im schwedischen Uddevalla.