Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

Ich finde genau die Regenrinne auf dem Heck hässlich

diese "Regenrinne" hatte jedoch einen guten Zweck/Grund!! er sollte mehr anpressdruck auf die VORDERRÄDER bringen !!!

bei dem sieht das lackierte echt net schlecht aus, aber den spoiler hinten hätt ich trotzdem dran

mmm denke das liegt an der farbe diese grün und die schwarzen leisten gibt keinen tollen kontrast bei rot sieht das eben anders aus....und mein nächster soll rot werden.....

meiner soll schwarz werden hehe aber ich nehm auch nen roten, wenns denn sein muss

ha ha ich find immer nur schwarze will aber unbedingt einen roten (obwohl mir meiner auch gefallt)

also bei uns sind die meisten 75er rot. man sieht sehr selten mal ne andere farbe (der 75 ist sowieso fast ausgestorben hier bei mir in der umgebung )

Ich bin eh keine Referenz. Ich fahre im Moment 75 Nr. 8 von insgesamt 9 (Nr. 9 wird noch Prüftauglich gemacht). Ich bin also voll infiziert von diesem Virus. Mir gefällt die Form, die Zweckmässigkeit und das Fahrverhalten dieses Autos. Die gute Achslastverteilung auch mit dem V6 bringt ein unheimlich schönes Driftverhalten. Es ist gut mit dem Gas zu kontrollieren. 4 Personen fahren bequem längere Strecken und der Kofferraum schluckt (vor allem bei 4-Zylindern) genug für einen Urlaubstrip.
Meine Favoriten sind die 6-Zylinder Versionen. Sie machen aus dieser Limousine einen spurtstarken Reisewagen.
Ich beobachte ständig die Preise für 75er. Vor 2-3 Jahren bekam man für Fr. 2000.-- noch einen schönen TS ab Kontrolle mit unter 120'000 km. Heute sind brauchbare Fahrzeuge unter 3500.-- fast nicht mehr zu finden. V6er kosten oft (vor allem QV) mit z.t. hohen Laufleistungen 4-6000.--.
Americas sind im Moment etwas unterbewertet. 2.5er sind sehr selten und werden heute schon mehr als Sammler denn als Tuningobjekte angesehen.
Leider wird die Ersatzteillage immer schwieriger. Man findet mit einigem Aufwand noch ziemlich alles. Aber wie lange noch?

Chris