Alfa mit Opel Motoren.didiklement hat geschrieben:Deshalb geht man auch zu Kettenantrieb über, baut gemeinsam mit GM und Opel neue Motoren, die mit Ketten angetrieben werden.
Kein 156 2.5 V6 mehr bestellbar??
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Re: Alfa hat die 2.5 Liter Motoren aufgegeben
ihr stellt euch an...
aber n alfa mit scheiß fiat blech motoren mit dauernd defekten phasenwandlern und zahnriemen is ok oder wat?
ich kanns net oft genug sagen: NUR der block kommt von GM... der/die kopf/köpfe und die kolben werden ja von alfa entwickelt... zumindest soweit ich das in erfahrung bringen konnte...
aber n alfa mit scheiß fiat blech motoren mit dauernd defekten phasenwandlern und zahnriemen is ok oder wat?
ich kanns net oft genug sagen: NUR der block kommt von GM... der/die kopf/köpfe und die kolben werden ja von alfa entwickelt... zumindest soweit ich das in erfahrung bringen konnte...
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Könnte ein Admin oder Mod diese Nachricht für mich löschen? Das Post wurde durch einen Fehler von mir doppelt erstellt.
Danke.
Warum gibt es eigentlich keine Lösch Funktion? Oder finde ich die nur nicht?
Danke.
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Zuletzt geändert von Speed Demon am 05 Jun 2005, 23:10, insgesamt 1-mal geändert.
- Bestia Rossa
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@aldo
hey,ganz rhuig bleiben.....
du hast natürlich recht, es ist ein vorurteil...
aber die konkrete vorstellung ein GM teil in einen reinen italliener einzubauen, sträubt mir die Haare....
Es könnte natürlich sein, das es eine gute sache wird...
aber eben, es geht mir NOCH nicht in meinen Alfa-dickschädel
hey,ganz rhuig bleiben.....
du hast natürlich recht, es ist ein vorurteil...
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ich bin doch zuerst ruhig geblieben, aber irgendwann gehen halt die emotionen mit mir durch. da kann ich auch nix für...
noch mal zum thema, ich hätte lieber nen ordentlichen motor mit GM block als so nen fiat scheiß (TS 16V)
aber wer weiß, vielleicht wird auch der neue motor NOCH beschissener als der TS 16V...
naja vom alten alfa V6 will ich jetzt net anfangen, den KANN man nicht ersetzen, alles, was danach kommt, MUSS ja quasi schlechter sein (aus alfisti sicht, wie es ja eigentlich auch schon beim TS 8V war...)
noch mal zum thema, ich hätte lieber nen ordentlichen motor mit GM block als so nen fiat scheiß (TS 16V)
aber wer weiß, vielleicht wird auch der neue motor NOCH beschissener als der TS 16V...
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Aldo hat geschrieben:ich bin doch zuerst ruhig geblieben, aber irgendwann gehen halt die emotionen mit mir durch. da kann ich auch nix für...
noch mal zum thema, ich hätte lieber nen ordentlichen motor mit GM block als so nen fiat scheiß (TS 16V)
aber wer weiß, vielleicht wird auch der neue motor NOCH beschissener als der TS 16V...
naja vom alten alfa V6 will ich jetzt net anfangen, den KANN man nicht ersetzen, alles, was danach kommt, MUSS ja quasi schlechter sein (aus alfisti sicht, wie es ja eigentlich auch schon beim TS 8V war...)
da hast du recht der alte Alfa V6 kann man nicht ersetzen,die neuen motoren sind sicher nicht schlechter aber wie schon erwähnt von Bestia Rossa(aber die konkrete vorstellung ein GM teil in einen reinen italliener einzubauen, sträubt mir die Haare....
Es könnte natürlich sein, das es eine gute sache wird...)
ist meine meinung!!!!!!
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Denkfehler mit Opel
Opel-Motoren sind erstens gar nicht so schlecht und zweitens geht es beim neuen Motor vor allem darum, die immensen Entwicklungskosten zu teilen. Drittens geht es nie darum, einen Opel-Motor einzubauen.
Ich bin da ganz zuversichtlich, denn die Händler und Insider sind es auch. Alfa bleibt Alfa, auch wenn der Motor gemeinsam mit Opel-Ingenieuren entwickelt wird. So wird erstens der Verbrauch besser und zweitens der Abgaswert immens viel EU-tauglicher. Kommt hinzu, dass der Fahrzeugumbau mit Zahnriemenwechsel dann wegfällt, die Motoren künftig wieder 250'000 Kilometer halten werden.
Am 5. und 6. Juli wird der 159er in Italien auf einer Rundstrecke den Schweizer Alfa-Händlern präsentiert und vorgestellt. Dann wird es auch um die Motoren gehen und was die alles bringen. Vielleicht kann ich euch bald einen Bericht präsentieren, wie die Motoren drehen.
Ich bin da ganz zuversichtlich, denn die Händler und Insider sind es auch. Alfa bleibt Alfa, auch wenn der Motor gemeinsam mit Opel-Ingenieuren entwickelt wird. So wird erstens der Verbrauch besser und zweitens der Abgaswert immens viel EU-tauglicher. Kommt hinzu, dass der Fahrzeugumbau mit Zahnriemenwechsel dann wegfällt, die Motoren künftig wieder 250'000 Kilometer halten werden.
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Community für deutschsprachige Länder: http://www.AlfaVisione.net
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