Verfasst: 01 Jun 2006, 13:25
Geh zu stifani der macht dir die sache sauber und richtig...du zahlst zwar etwas mehr als normal dafür kannst du sicher sein das alles gut geht..............
http://www.stifani.ch
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Chiptuning bei Saugern?!
Seite 2 von 16
Verfasst: 01 Jun 2006, 15:10
Verfasst: 01 Jun 2006, 16:54
http://www.digitaltuning.ch kann ich nur empfehlen!! 
Vertretung in der Deutschschweiz: FS-Garage, Schindelegi SZ
Vertretung in der Deutschschweiz: FS-Garage, Schindelegi SZ
Verfasst: 01 Jun 2006, 23:57
http://www.altavilla-racing.ch
ans. kann ich dir den Chip bei Alfas nur empfehlen.. bisher ging noch jeder Alfa ab wie die frisierte Post nach einer sauberen Elektorinik Optimierung auf dem Prüfstand. Und darauf würde ich achten.. nicht gerade Chips ab Stange verwenden (auch wenn die teilweise schon recht was bringen).
ans. kann ich dir den Chip bei Alfas nur empfehlen.. bisher ging noch jeder Alfa ab wie die frisierte Post nach einer sauberen Elektorinik Optimierung auf dem Prüfstand. Und darauf würde ich achten.. nicht gerade Chips ab Stange verwenden (auch wenn die teilweise schon recht was bringen).
Verfasst: 02 Jun 2006, 00:29
ja, das nimmt mich dann auch wunder, was der Chip bei mir bringt!!!
Verfasst: 02 Jun 2006, 09:50
ciao,
also erstmal Danke für die Antworten!
suche eine Firma die mein Steuergerät optimiert auf dem Prüfstand (inkl. vor-und nachher Messung) und zwar ganz individuell.
also eine ganz genaue Feinabstimmung!!
und nicht wie Chrigi schon gesagt hat eine 0815 Chip schnell auf mein Steuergerät drauf speichern und alles ist in 1h fertig und dafür noch 800 Fr. verlangen!!
@ chrigi
ist da Altavilla der richtige für mich?? macht er die Feinabstimmung meines Steuergerätes auf dem Prüfstand?
Danke und Gruss Pumi
also erstmal Danke für die Antworten!
suche eine Firma die mein Steuergerät optimiert auf dem Prüfstand (inkl. vor-und nachher Messung) und zwar ganz individuell.
also eine ganz genaue Feinabstimmung!!
und nicht wie Chrigi schon gesagt hat eine 0815 Chip schnell auf mein Steuergerät drauf speichern und alles ist in 1h fertig und dafür noch 800 Fr. verlangen!!
@ chrigi
ist da Altavilla der richtige für mich?? macht er die Feinabstimmung meines Steuergerätes auf dem Prüfstand?
Danke und Gruss Pumi
Verfasst: 02 Jun 2006, 09:58
Wie oben erwähnt kann ich dir Danielle Stifani empfehlen
der setzt deine Karre auf den Prüfstand und macht mind 5-6 durchläufe.....
Er misst während der ganzen aenderungen mehrmals damit er sieht wie seine aenderungen sich auswirken weil jedes auto jeder motor verhält sich anders daher ist dies sehr wichtig stetig zu überprüfen ob die letzten übungen etwas gebracht haben.
Kann ihn dir nur empfehlen!!!! bei manchem hat er schon wahre wunder vollbracht!
Er hat seinen Preis, aber wenn macht man es richtig..meine meinung
Altavilla ist ebenfalls bekannt für seine tolle arbeit, ich persöhnlich kenn ihn nicht da kann chrigi besser auskunft geben!
Gruss Luca
der setzt deine Karre auf den Prüfstand und macht mind 5-6 durchläufe.....
Er misst während der ganzen aenderungen mehrmals damit er sieht wie seine aenderungen sich auswirken weil jedes auto jeder motor verhält sich anders daher ist dies sehr wichtig stetig zu überprüfen ob die letzten übungen etwas gebracht haben.
Kann ihn dir nur empfehlen!!!! bei manchem hat er schon wahre wunder vollbracht!
Er hat seinen Preis, aber wenn macht man es richtig..meine meinung
Altavilla ist ebenfalls bekannt für seine tolle arbeit, ich persöhnlich kenn ihn nicht da kann chrigi besser auskunft geben!
Gruss Luca
Verfasst: 02 Jun 2006, 12:17
ciao,
Danke dir Lucagtv,
das ist genau das was ich von einer Steuergerätoptimierung erwarte!!
mal schauen was Chrigi zu Altavilla sagt, denn der wäre etwas mehr in der nähe.
ansonsten gehe ich zu Stifani
gruss Remo
Danke dir Lucagtv,
das ist genau das was ich von einer Steuergerätoptimierung erwarte!!
mal schauen was Chrigi zu Altavilla sagt, denn der wäre etwas mehr in der nähe.
ansonsten gehe ich zu Stifani
gruss Remo
Verfasst: 05 Jun 2006, 19:24
klar macht er die Einstellung auf dem Prüfstand... ruf ihn doch an für mehr infos.
Verfasst: 09 Nov 2006, 22:06
@all
Ein guter und langjähriger (25 Jahre) Freund von mir; Bernd Kreutzmüller,
hat mir mal auf seinem Prüfstand mit und ohne Chip bei einem BMW
Saugmotor demonstriert. Mit sämtlichen Parameter Einstellungen/Verstellungen, also mit allem was dazu gehört, kamen bei einem BMW Saugmotor max. 8 PS herraus. Wobei die Leistung dann deutlich im oberen Bereich zu erreichen war.
Dazu muß ich natürlich sagen das er kein normaler Motorenbauer ist. Er gilt in Fachkreisen als einer der besten bei uns in Deutschland und in Europa. Er macht Motoren für die 24Std. Rennen und für die WTCC. Wobei hier natürlich nach Reglement gebaut werden muß. Bei Diesel, Turbo und Kompressor Motoren sieht eine Chip/Steuergerätoptimierung natürlich ganz anders aus. Während einer laufenden Saison hat er natürlich wenig Zeit, da er immer bei seinen zu beliefernden Teams mit vor Ort sein muß ( Monza, Istanbul, usw. na Ihr wisst ja wo die Rennen überall stattfinden). Da er ca. 15Km von mir entfernt seine Werkstatt hat und er trotz Winterpause (Motoren-Weiterentwicklung), doch schon mal ein wenig Luft zwischendurch hat, fahre ich auch hin-und wieder mal hin um mir einige neue Sachen im Detail anzusehen. Wirklich sehr interessant.
Gruß
Andreas
Ein guter und langjähriger (25 Jahre) Freund von mir; Bernd Kreutzmüller,
hat mir mal auf seinem Prüfstand mit und ohne Chip bei einem BMW
Saugmotor demonstriert. Mit sämtlichen Parameter Einstellungen/Verstellungen, also mit allem was dazu gehört, kamen bei einem BMW Saugmotor max. 8 PS herraus. Wobei die Leistung dann deutlich im oberen Bereich zu erreichen war.
Dazu muß ich natürlich sagen das er kein normaler Motorenbauer ist. Er gilt in Fachkreisen als einer der besten bei uns in Deutschland und in Europa. Er macht Motoren für die 24Std. Rennen und für die WTCC. Wobei hier natürlich nach Reglement gebaut werden muß. Bei Diesel, Turbo und Kompressor Motoren sieht eine Chip/Steuergerätoptimierung natürlich ganz anders aus. Während einer laufenden Saison hat er natürlich wenig Zeit, da er immer bei seinen zu beliefernden Teams mit vor Ort sein muß ( Monza, Istanbul, usw. na Ihr wisst ja wo die Rennen überall stattfinden). Da er ca. 15Km von mir entfernt seine Werkstatt hat und er trotz Winterpause (Motoren-Weiterentwicklung), doch schon mal ein wenig Luft zwischendurch hat, fahre ich auch hin-und wieder mal hin um mir einige neue Sachen im Detail anzusehen. Wirklich sehr interessant.
Gruß
Andreas
Verfasst: 09 Nov 2006, 22:16
kannst du bitte noch den Motor oder PS-Leistung des BMWs angeben? denn bei einem 316i sind 8 ps einiges mehr wert als bei einem M5
Verfasst: 09 Nov 2006, 22:19
Aber immer noch nada. 
Verfasst: 09 Nov 2006, 22:23
jjjjaaaaa, ok.
Verfasst: 09 Nov 2006, 22:39
Bei einem Sauger ist es rausgeschmissenes Geld wenn man Geld in die Finger nimmt für ein Chipli hier und ein Ansaugröhrchen da und als Zugabe noch ein Auspufftöpfchen und ein Fächerkrümmercher hier etc. 
Wenn man das alles zusammenzählt komm ein nettes Sümmchen zusammen womit man mit echtem Tuning schon eine stattliche Mehrleistung hat und das Potenzial bietet das dass obengenannte wirklich was bringt.
Gruss pedro
Wenn man das alles zusammenzählt komm ein nettes Sümmchen zusammen womit man mit echtem Tuning schon eine stattliche Mehrleistung hat und das Potenzial bietet das dass obengenannte wirklich was bringt.
Gruss pedro
Verfasst: 10 Nov 2006, 06:56
Morgen jag_rip,jag_rip hat geschrieben:kannst du bitte noch den Motor oder PS-Leistung des BMWs angeben? denn bei einem 316i sind 8 ps einiges mehr wert als bei einem M5
das werde ich bestimmt noch machen. Ich hoffe er rückt mal ein paar
Kurven raus, die werde ich dann posten.
ciao
Andreas