Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

Soemmi hat geschrieben:ich hab meine bremsleitungen von einem ausrüster aus dem motorsport...

Was sind das für welche und was kosten die?

ich kanns dir nicht genau sagen. sie sind von bielstein.com du kriegst die nicht für den alfa, ist ein lancia motorsport spezi.

ich habe mich nun für den Brembo Bremsen- Kit entschieden.

Frage nun, soll ich gelochte oder geschlitzte Scheiben bestellen?

Was spricht für was?



Gruss Basil

Basil, kauft dir gelocht/geschlitzte bremsscheiben

Ciao Max, Brembo hat nur entweder gelocht oder geschlitzt.
Frage nun, welche soll ich nehmen?

Brembo ist definitiv..

Frage: Wie lange braucht ein Mech um 4 Scheiben und Klötze zu wechseln und inkl. Stahlflexleitungen anbringen?

ca. 2h-2 1/2h + Bremsflüssigkeit-Wechsel...

Ciao Andrea, danke für deine Antwort zu später Stunde!

Also 2.5h inkl. Bremsflüssigkeit wechseln oder? Gehört ja dazu..

ja genau so in etwa... BFK-Wechsel gehört schon dazu... Gerne geschehen.

Ito hat geschrieben:Ciao Max, Brembo hat nur entweder gelocht oder geschlitzt.
Frage nun, welche soll ich nehmen?

Brembo ist definitiv..

Gelocht, aber darauf achten, dass die Scheiben wärmebehandelt worden sind.

ciao Fotiz, ich gehe mal schwer davon aus, dass die Scheiben wärmebehandelt werden..ich kanns ja nicht bestimmen.. Korrosionsbeschichtet sind sie..

Ich steh auch vor der Entscheidung Geschlitzte Brembo Max Scheiben zu nehmen oder Sandtler Typ X gelocht. Falls ich genug Geld habe nehme ich Sandtler Typ X die gelocht und geschlitzt sind. Aber Falls ich mich entscheiden müsste zwischen den geschlitzten Brembo Max und den gelochten Sandtler Typ X, welche sollte ich da zusammen mit den EBC Green Stuff belägen benutzen? Meine Klötze sind vorne so wie hinten komplett runter, deswegen such ich mir jetzt schonmal die neuen Teile raus.

MfG
Adam

bremsa hätte gelocht und geschlitzt...

mfg ben

284 x 22 x 43.5 mm ???

meinst die dimension der scheiben??