Verfasst: 28 Sep 2004, 16:52
die fährt immer in bern rum...
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Knallharte 116er Giuliettas
Seite 2 von 12
Verfasst: 28 Sep 2004, 17:03
genau di isses cento!! (weisst du noch, als ich dich gefragt hatte?)
Verfasst: 29 Sep 2004, 10:21
@ Ringhio + EVOLUZIONE 43:
die alte Giuliettas haben da nichts verloren, das ist ein Transaxle-Thread. Also bitte rausnehmen und bei "Alle anderen Modelle" reinposten!
die alte Giuliettas haben da nichts verloren, das ist ein Transaxle-Thread. Also bitte rausnehmen und bei "Alle anderen Modelle" reinposten!
Verfasst: 03 Nov 2004, 11:30
Verfasst: 11 Nov 2004, 00:34
[/img]
Verfasst: 11 Nov 2004, 00:45
Verfasst: 18 Nov 2004, 12:31
[/url]Verfasst: 18 Nov 2004, 13:02
oooh! wonderschön! genau so muss sie sein und nicht anders! 
Verfasst: 01 Feb 2005, 00:33
und wenn ihr genau hinsieht, seht ihr was Spiegeln.......... 
Verfasst: 02 Feb 2005, 16:58
geil Roli, geil.........
@cento
doch, mit lackierten Plastikteilen
mal sehen mein Giuliettaprojekt ist noch offen.. ich bekomme sie ev. immer noch, den krieg ich schon rum... dann fährt bald eine mit dicken Workschlappen rum 
@cento
doch, mit lackierten Plastikteilen
mal sehen mein Giuliettaprojekt ist noch offen.. ich bekomme sie ev. immer noch, den krieg ich schon rum... dann fährt bald eine mit dicken Workschlappen rum Verfasst: 11 Feb 2005, 11:14
und aktuelles aus thailand.. 
George's '87 Giulietta (Thailand)
This little red riding Giulietta is from the 1987 year. It started out life as the 1.8 litre model, but has gone the heart transplant route 3 times already and the last one was a major modification all around.
Engine: A new 2.0 litre engine with new higher compression ratio BORGO 10.4 : 1 set, new TRW valves set, SHANKLE camshafts, 45 DCOE WEBER, CUSTOM header and exhaust pipe, ACCEL hot coil and spark plug wiring, heavy duty TRW water pump and gasoline pump, BOSCH electro-magnatic distributor and 95 amp. alternator, Etc.
Suspension : KONI sports on 4 corners , ZENDER mag 7 x 15 , thicker front torsion bars , lower coil spring at the back.
Interior : LUISI steering wheel , shorten gear shifter.
My little red Giulietta sits a little lower, handles a little firmer, rev a little quicker and higher , torque a little stronger, goes a little quicker and faster, makes a little NICER sound, consumes MUCH more fuel and me ....... smiling broader!
cool oder..
George's '87 Giulietta (Thailand)
This little red riding Giulietta is from the 1987 year. It started out life as the 1.8 litre model, but has gone the heart transplant route 3 times already and the last one was a major modification all around.
Engine: A new 2.0 litre engine with new higher compression ratio BORGO 10.4 : 1 set, new TRW valves set, SHANKLE camshafts, 45 DCOE WEBER, CUSTOM header and exhaust pipe, ACCEL hot coil and spark plug wiring, heavy duty TRW water pump and gasoline pump, BOSCH electro-magnatic distributor and 95 amp. alternator, Etc.
Suspension : KONI sports on 4 corners , ZENDER mag 7 x 15 , thicker front torsion bars , lower coil spring at the back.
Interior : LUISI steering wheel , shorten gear shifter.
My little red Giulietta sits a little lower, handles a little firmer, rev a little quicker and higher , torque a little stronger, goes a little quicker and faster, makes a little NICER sound, consumes MUCH more fuel and me ....... smiling broader!
cool oder..
Verfasst: 11 Feb 2005, 12:31
hammerhart... hehehe
Verfasst: 11 Feb 2005, 17:02
kommt noch viel besser.. folgenden giulietta habe ich 1992 in phuket oder pattaya fotografiert.. ist es derselbe...?
unglaubliche sachen gibts.. und der erste giulietta aus thailand habe ich heute im internet gefunden....
aber meine hat auf den originalfotos ein anderes schild.. irgendwas mit ..0762
NIKI
unglaubliche sachen gibts.. und der erste giulietta aus thailand habe ich heute im internet gefunden....
aber meine hat auf den originalfotos ein anderes schild.. irgendwas mit ..0762
NIKI
Verfasst: 24 Feb 2005, 18:39
Verfasst: 24 Feb 2005, 18:50
