Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

hubraum ist schon zu ersetzten... zb. durch Gewichtsersparnis aber dass es beim Focus reicht glaube ich nicht.

naja, was war zuerst, huhn oder ei

statt die hintere sitzbank raus, machst du vorne 200cm3 mehr rein. ergibt gleiche performance (ok, dafür mehr spritverbrauch)

ich seh das im allgemeinen, natürlich ist irgendwann schluss mit Aufbohren... und Sitze raus ist sicher billiger als bohren etc...

das beste wär eben alles zusammen... hehehe

Also in der Auto Illustrierte war ein Testbericht R32 vs. RS vs 147 GTA
und eines war klar ersichtlich bis 200 km/h liess er die anderen beide
hinter sich und zwar deutlich, müsste den Bericht mal hervorkramen

Auch wenn ich ein Totaler-Anti-Gölfler bin muss ich zugeben das so einer mir doch gefallen würde:

http://www.autobild.de/aktuell/neuheite ... el_seite=3

dir gefällt die Leistung, aber der Golf an sich kannst in den Abfalleimer werfen!!

Verdichtung 11,3:1 ???????? juhuuuuuuuu.....motor alle 2tkm tauschen im preis inkl? oder fährt er mit 0,2 bar ladedruck?

Für 120 000 Stutz gibt es viel, viel besseres!!! ...und nicht "nur" ein Golf.
Das ist aber meine meinung... ich werde eh nie mein Arsch auf einen Golf-Sitz legen (auf alle Fälle Fahrerseitig). PS ist nicht alles...

sorry aber 1,35 Bar ladedruck bei einer verdichtung von 11,3:1???

Wenn Golf, dann nur den: http://www.vw-rulez.at/900PSGolf.php

ok, vielleicht ist es nur ein golf, aber ich finde halt
"Wölfe in Schafspelze" halt der hit.

du fährst gemütlich auf der autobahn, da kommt
glatt so ein Benz SL AMG, du verpisst dich sobald
wie möglich auf die rechte Spur und gibst ihm
saures.....

mein traum wäre halt schon ein 3.2l GTA-Motor
in ein 145... danach noch aufbohre auf 3.5l
(GTAm) und bei bedarf und platz noch ein
Kompressor....

THAT'S MY DREAM!!!!

obs realisierbar ist fraglich.... sehr fraglich....

Eheheh Enzo hast es schnell erkannt dem Ding ist ein kurzes Leben
beschert worden eheheh bei der Verdichtung ist es ein Wunder das
die Kolben nicht durch die Oelwanne knallen

Cuore Sportivo wenn schon dennschon musst du die Familiengene
ausnützen zu wissen wenn sie denn schon gegeben sind, kannst ja
Motor und Antriebsstrang aus dem "grossen" Bruder 155 Q4 entlehnen
dann den Motor durch eine gründliche Leistungskur durchgehen lassen
und schon liegen dir auch +400 PS zu füssen die auch auf die Strasse
gebracht werden durch das 4x4 schon der Hörmann 155er mit mehr
Gewicht brachte bei 300 PS Leistung 255 km/h effektiv auf die Strasse
währe sicher lustig zu sehen wie ein leichterer 145er mit 100 PS mehr
sich anstellen würde

@Turbodeltone

was hast du eingetlich mit dem 155er Q4 vor?

@TD
Würde extra den 3.2l probieren, da es dann wirklich etwas exlusives wäre. Der 2.0l wäre sicherlich kein Problem. Wo ich aber die Schwierigkeit sehe ist beim 4x4 einbau.

Das könnte ein paar schwierigkeiten mitbringen....

ohne zu schummeln interessiert mich diese pissbeule keinen spund mehr als der schwächste golf.. golf bleibt golf, sieht aus wie golf, stinkt nach golf und tönt wie golf... was gibt es schlimmeres Wenn ich 120'000 zur verfügung hätte würde ich euch ein Auto bauen dass diese Seifenkiste versenkt und vor allem etwas länger hält Gottseidank haben sie einen eigenen Pannenservice Neee Spass aufs velo aber was will ich mit einem über 500 PS Golf.. wie die Redaktion ja schrieb unfahrbar... was habe ich davon? Nur damit ich am Wörthersee Event sagen kann ich hab einen Anabolika Golfball?

Bei 120'000 würde ich das Geld nehmen und eine neue Viper kaufen!

Importiert kostet die keine 115000.--!!!! Reicht sogar noch für Felgen und Pneu, hehe

Nachher hat man ein Auto was wahrlich wirklich genug Power hat und sogar einen affengeilen Sound!

Das ist meine Meinung. Aber soviel Money in einen Golf zu stecken wäre wirklich voll daneben!