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Sportwagen hat geschrieben:ich versteh das alles nicht der 159 ist der nachfolger vom 156 und der 158 wovon ist der der nachfolger? der breva ist der neue spider? wie wird den der nachholger vom 166 heißen? gibts da auch schon ein paar fotos zu sehen?


.... ich finds schade das es nicht mehr hinten die "versteckte" türklinke geben wird


danke für die nachhilfestunde

as hat geschrieben:@sportwagen

der brera ist der Nachfolger vom GTV 916

der 159 Nachfolger vom 156 und vielleicht vom 166 gleichzeitig

Genau und einen 158 wird es nicht geben, das ist eben der 159!!! Es gibt nur den... Du solltest den Thread mal genauer durchlesen

Wenn man so will der Nachfolger des 156 und 166 da der 159 etwas dazwischen ist...

ich dachte der Nachfolger vom 166er wird der Viscont.

http://www.alfaszene.com/modelle/visconti.htm

... ich chum nümm druus.

Den Visconti kannst du vergessen... war nur eine Studie...

okeh... ist abgehackt.
Schade.

Den Visconti kannst du vergessen... war nur eine Studie...

das hatte es beim brera auch mal geheissen....

hab grad ein interview mit kalbfell gesesen, der meint ein neuer 169er und ein suv muss irgendwann mal unbedingt her, doch erstmals heisst es mit 159er und brera ordentlich kohle scheffeln und maserati zu dem machen was es sein soll. den fehler, jährlich einen neuen prototypen zu bauen der dann eh nie auf den markt kommt will man jedenfalls nicht mehr machen.
strassenlage und qualität des 159ers wurden auch gelobt (was sonst), vom sound allerdings war kein wort zu hören...

Sandro hat geschrieben:

Den Visconti kannst du vergessen... war nur eine Studie...

das hatte es beim brera auch mal geheissen....

Ja und schlussendlich ging auch nur der in Serie

8C, Visconti, etc... alles gestrichen... aber die Hoffnung stirbt zuletzt

jo danke
schade das der 159 und der breva noch immer die klassische handbremse haben und die die neuentwickelte "auf knopf druck" like der neue passat

"auf knopf druck handbremse"??? funktioniert die dann auch während voller fahrt vorraus?

Sportwagen hat geschrieben:jo danke
schade das der 159 und der breva noch immer die klassische handbremse haben und die die neuentwickelte "auf knopf druck" like der neue passat

Der Lancia Thesis war das erste Fahrzeug überhaupt der eine solche
Handbremse bekam, für mich ist das etwas was es nicht wirklich braucht
klassische Mechanik lässt dich weniger im Stich....

und so wie ich das sehe und was apozaf schon angesprochen hatte, denke ich, dass man dann gar keinen driftspaß mehr haben kann, wenn die dann nur im stehen funzt oder nur bei abgeschaltetem motor oder so
also ich rede natürlich jetzt von den fronttrieblern, mit dem allrad kann man ja wahrscheinlich driften

Dachte der 159 wird so eine Art Hill-Holder bekommen, der ungeübte fahrer beim anfahren am Berg unterstützt indem er die Bremskraft für einige Augenblicke noch aufrecht erhält, bis der Fahrer den Fuss gewechselt hat...

das fänd ich scheiße, ich kann das auch ohne so ne kacke! wer das nicht kann fährt eigentlich corsa oder punto oder astra aber keinen alfa, oder? *klischees rauskram*

Ist zum glück zuschaltbar, soviel ich weiss also keine angst, du darfst weiterhin zeigen, dass du es auch ohne kannst hehe

puuuh na dann
aber was ist daran so schwer? wenn man kein gefühl für kupplung und gas und das timing hat gibt man halt viel gas und lässt die kupplung kommen