Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

ist noch vieles spekulativ oder haltet ihr den Preis von ca. 58'ooo für realistisch ?
wohl eher nicht.... bis dahin abwarten auf die offiziellen Daten

Am 83. Automobilsalon in Genf, (7-17. März 2013) erfolgt die Weltpremiere. Sie können das Fahrzeug ab sofort bei uns bestellen. Die Lieferung erfolgt ab Spätherbst/Winter 2013. Wir werden im Juni 2013 ca. 5 Fahrzeuge für die Schnellentschlossenen erhalten. Bitte kontaktieren Sie mich, falls Sie eine sofortige Bestellung wünschen. „Der Schnellere ist der Gschwindere“.

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das würde mich überraschen wenn diese garage ( schlossgarage ? ) im juni 5 fahrzeuge erhält .
ich denke jeder händler in der schweiz kann froh sein wenn er in diesem jahr 1 modell bekommt für den ausstellungsraum und jene werden wohl kaum an kunden verkauft ....

man spricht von einer jährlichen produktionszahl von 2500 exemplaren und dabei glaube ich wird erst der US Markt beliefert mit Modellen zum kaufen

also in diesem jahr werden die meisten kaum einen 4c sein eigen nennen können in der schweiz

Hat für mein Geschmack etwas zu viele "ohne Gewähr"....warten wir mal ab.

Ich denke, dass die 240PS sicherlich stimmen werden - 850kg leider nicht für 58k.
Als ex Lotus Fahrer weiss ich genau wie wenig in eine Karre reingepackt werden darf, damit sie unter 900kg bleibt und das trotz Alu Chassis und GFK Karosserie.



Dieser Vergleich soll erlaubt sein - Lotus Elise S

Technische Daten

Motor und Kraftübertragung

Zylinderzahl / Motorbauart: 4-Zylinder Reihenmotor
Hubraum: 1798 cm³
Aufladung: Kompressor
Leistung: 220 PS (161 kW) bei 6800 U/min.
max. Drehmoment: 250 Nm bei 4600 U/min.
Antriebsart: Hinterrad
Getriebe: 6-Gang Schaltgetriebe
Schadstoffeinstufung: Euro 4
Kraftstoff: Super Benzin

Abmessungen und Gewichte
Radstand: 2300 mm
Spurweite (vorne/hinten): 1457 mm / 1507 mm
Außenmaße (Länge × Breite × Höhe): 3785 × 1719 × 1117 mm
Zuladung: 242 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 1166 kg

Beschleunigung
0-100 km/h (Herstellerangabe): 4,6 s
Höchstgeschwindigkeit (Herstellerangabe): 234 km/h

Stimmt ist alles noch ziemlich spekulativ aber mehr Infos von Alfa gibts leider nicht... ich ahne schon, statt einmal was richtig zu machen gibt es wieder überall nur Kompromisse!!

Denke oder hoffe spätestens beim AutoSalon haben wir Facts!!


PS: Und Nein ist nicht die Schlossgarage...

Es könnte ja auch sein, dass die 5.9s nicht stimmen. In der Presse war des öfteren von unter 5s zu lesen. Daher hoffe/vermute ich eher 4.9s.

er wird evt. als sparwundre verkauft und man musste halt bei der Beschleunigung "kompromisse" eingehen. oder hat sich etwas Splatz für eine GTA Version gelassen und weiteres bla, bla, bla, bla, bla a la Alfa bzw. Fiat.

...oder es muss genügend Distanz zu den Beschleunigungswerten von Maserati gewahrt werden...

Meiner Meinung nach, bei so einem "Liebhaberauto", wenn man es so nennen darf... müssen die Werte auch stimmen...

ja das mag stimmen, aber dann kann der Preis auch bei weitem nicht bei 58 000 bleiben

wie auch immer.. wenn das wirklich so mies marschieren wird, dann einmal mehr ein Grund eine Fremdmarke zu wählen. So blöd kann man ja nicht sein und sich von der Firma dermassen veräppeln zu lassen ich hoffe mal das stimmt nicht. ÜBER 5.5 Sec sind einfach schlecht für einen Sportwagen. Wenn sie mit dem Gewicht nicht runter kommen für den Preis, dann muss die Leistung halt rauf. 240 PS??? Ist ja lächerlich!!!! Soviel Leistung hat bereits fast ein Dacia und jede andere Marke kann mehr bieten. Das Ding müsste min. 280 Ross haben.... dann nocht eine Sonderversion mit min. 300.Dafür müsste man mit dem Gewicht aucht nicht unendlich weit aus dem Fenster lehnen. 300 PS hat heute Opel und Ford... Alfa ist ein Sportwagen.. also bitte... es wird immer wie peinlicher.

Ich denke man sollte da schon probieren zwischen 4-5 Sec auf 100 zu bleiben. Auch wenn mich die reine 0-100 Zeit eigentlich nicht interessiert, aber das kann fast nicht sein dass ein Wagen mit einem solchen Leistungsgewicht und Heckantrieb in nur 6 Sec auf 100 geht. Eine solche Zeit würde dann auch Scheiss Zeiten von 100-200 bedeuten, und diese sind dann schon eher interessant.

1000 kg auf 240 PS wäre ok
1100 kg auf 270 PS wäre ok
1200 kg auf 300 PS wäre ok

Aber ich sehs schon kommen, am schluss wiegt die Kiste 1300 kg und leistet 240 PS. Am besten noch als Frontkratzer.

Schlussendlich muss man auch bedenken, dass unter 60'000.- CHF eigentlich nicht viel für einen echten Sportwagen ist (was man bei einem Leistungsgewicht von unter 4kg/ps und Heckantrieb so bezeichnen darf). Die unter 1000kg bezweifle ich stark, nicht machbar für den Preis imho.

es ist im Rahmen.... aber wenn man denkt was man kriegt aus Japan, USA oder auch mittlerweile Deutschland wenns nicht grad Benz oder BMW heisst, dann wären 280 PS auf 1100 Kg. auch niht überrissen.. vor allem Alfa kann ja im Gegensatz zu Audi, VW und co nicht gerade vom guten Namen Produkte verkaufe. Man muss also zwingend günstiger sein.

Villani hat geschrieben: ... Am besten noch als Frontkratzer...

Mit einem Mittelmotor wie es der 4C zu 100% haben wird, ist er auch garantiert ein Hecktriebler!

Saluti
Umberto

Blubo hat geschrieben:...oder es muss genügend Distanz zu den Beschleunigungswerten von Maserati gewahrt werden...

Wie es Jeremy Clarkson (Top Gear) gesagt hat, als er den 8c testete..
.. sie hätten ihn noch schneller machen können, aber dann wäre er schneller als ein Ferrari .. in Italien ist das ein no-go. Es ist wie du den Papst ankotzen würdest..


0% Kompromisse
99% Alfa Romeo

Ehm, welcher Maserati denn bitteschön ? Der, der vielleicht mal auf der 4c Plattform kommen wird ? also bitte....

Eeehm... allen aktuellen Modellen, insbesondere Granturismo und GranCabrio.