Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

@enzo

erklär das den MFK-Fritzen!!! die felge die du auf dem unteren bild siehst ist beim V6 original jedoch in der Schweiz nicht erlaubt!!!!!!!!!

Gibts den auch als Cabriolet???

ja der kommt sicher als cabrio. evt. schon im 2006!!!!

Sandro hat geschrieben:habe mich schon informiert. aber die MFK macht terror wegen dem Zentralverschluss (ob echt oder attrappe) wegen verletzungsgefahr!!! was meinst du???

Also meines wissens darf es keine überstehnden Teile haben, ansonsten
kannst du die Felgen ohne den (in dem Falle) Pseudozentralverschluss
montieren, vorführen und ihn nachträglich drauftun wird sich keiner
daran stören vor allem wenn ein entsprechendes Felgenbett den ZV
der Felge deckt...

Pics vom Cabrio???????

aha. in dem fall wäre das machbar!!! wo kann man diese felgen beziehen die du gezeigt hast???

für lui........

Sandro hat geschrieben:aha. in dem fall wäre das machbar!!! wo kann man diese felgen beziehen die du gezeigt hast???

Bei mir inkl. Beiblatt für die MFK

Die Felgen können ad-hoc ans Auto angepasst werden, das heisst
mit der gewünschten ET und Breiten. Dazu muss aber zuerst der
Radträger vermessen werden damit man dort die optimale Paar-
ung findet.

Die Preise sind in etwa auf dem Work Niveau. Alternativ würde ich noch
so ein design sehen auch in 18 oder 19"

Yeah, die kommen denn Thrust sehr nahe!!!!

ja dann muss ich dann im frühling mal direkt vorbei kommen beim Deltone....

also das wären meine Traumfelgen für den Mustang...

Geile Teile! Macht mal einer schnell eine Montage mit diesen heissen Eisen !! ??

Sandro, mach mal einen Thread auf... Ich denke er hat nun schon bald einen eigenen verdient...

also Flügelmuttern sind genau so wie Spitzen erlaubt solange sie nicht au der Felge raus ragen

geil Sandro... aber Automat??? Ne nicht wirklich

PS: im Autoscout bietet einer schon diverse andere Mustang V8 an.. ich nehme an er wird für den Käufer Importiert. Ein schwarzer mit rotem Leder und SCHALTUNG gibts zb. für 56000.... einfach zu verlockend.... in Sachen agressivem Design schlägt er meiner Meinung nach jeden aktuellen Alfa... auch King of Hearths Dr. 156 GTA .... der GTA ist hammer aber im vergleich zu dieser ultra verschärften Rasierklinge sieht er schon fast blass aus.... naja fette Glanzschlappen mit ordenentlich Tiefbett und einem brettharten, Yankee völlig untypischen Fahrwerk muss er schon daher kommen um den Chrigi-Nator FunFUCKtor Test zu bestehen der Tacho mit den 120 Farbeinstellung ist natürlich ein Muss... da findet sogar ein alter Stänker wie ich was passendes RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR

kann am Deltone nur zustimmen preise sind auf dem höhe wie Work aber exklusiver also die das sieht man an meinem Alfa 155 by Turbodeltone

Gruss JJ