Porsche 911 (996) oder Lancia Delta Integrale Evo

[deixi]

ich möchte mir ev. was neues anlachen. nur bin ich mir nicht sicher was es werden soll. entweder ein porsche 911 (996 spiegelei mit 300 PS) oder ein lancia delta integrale evo, beide natürlich original zustand und keine bastelstuben.

der lancia ist ein klassiker, kann ich den sportlich bewegen, oder ist er einfach in jahre gekommen und mit moderneren wagen überhaupt nicht zu vergleichen?
wie sind die fahreigenschaften eines delta´s?
kann man mit dem wagen gas geben und fühlt sich aufgrund des allrads wie auf schienen oder ist er eher schwammig?

ich erwarte: 1-2 mal im jahr auf einer rennstrecke fahren, ab und zu mal flott eine bergstraße, ein wenig cruisen, aber kein alltagsbetrieb

ich weiss die beiden sind eigentlich nicht zu vergleichen, aber mich reizen beide wagen. was sind eure meinungen dazu?

deixi

[Lord_Napir]

fahre ja einen 996 C2 Facelift (ohne Spiegeleier). Wenn du noch etwas "spatzig" hast würde ich auf alle fälle die Facelift Variante nehmen. Ist sparsamer und hat deutlich mehr Dampf. Sound finde ich sensationell genial, Boxer 6er tönen einfach nur geil. Weiter fährt sich ein Porsche halt sehr gut, liegt tiptopp ist auch noch komfortabel und absolut alltagstauglich und zuverlässig (ich nutze meinen als Alltagswagen für wirklich alles). Was ihm halt fehlt ist das letzte bisschen an Emotionalität. Da ist ein integrale natürlich was ganz anderes, das Fahrzeug lebt von den Emotionen, ich würde aber sagen von den reinen Fahrleistungen etc. wirst du mit dem integrale wohl keinen Blumentopf gegen einen 911er gewinnen. Wertstabil sind wohl beide. Die Preise für 996er sind zwar für Porsche Verhältnisse sehr tief gesunken (nicht gerade das beliebteste Modell) aber finden momentan gerade einen Boden.

[Chrigi]

Das Fahrverhalten des Deltas ist immer noch den meisten hetigen 4x4 ebenwürdig oder sogar überlegen. Allerdings musst Du einen erwischen der wirklich in gutem Schuss ist. Klassiker gibts viele.... für was du dich entscheidest bleibt dir überlassen.. bzw. deinem Geschmack.

ich persönlich würde ein Sportwagen bevorzugen..... egal woher... Porsche, Ami oder doch ein Massi.

[Turbodelta]

Der Porsche ist sicherlich das modernere Fahrzeug und bringt dementsprechend
auch dessen Vorteile mit sich, wenn wir von originalen Fahrzeugen reden so ist
der Porsche in den Fahrleistungen und durch das Leistungsplus klar im Vorteil.

Wo ich Vorteile für den Delta sehe sind sicherlich sein Flair und die Emotionen
die das Fahrzeug vermittelt, fahrtechnisch gibt es noch heute wenige Fahrzeuge
die einem soviel geben er gehört auch original insbesondere auf einer kurvigen
Strecke sicherlich nicht zum alten Eisen, er verlangt wie jedes ältere Fahrzeug
einem mehr ab, aber das macht m.M. nach auch den Spass daran aus...

Habe mit den Fahrzeugen diverse Treffen in ganz Italien angefahren und es lässt
sich ziemlich bequem reisen, was ein klares Handicap gegenüber Porsche ist, wäre
die Ersatzteilversorgung man bekommt so ziemlich alles, aber muss sich halt z.T.
mit Spekulanten und hohen Preisen auseinandersetzten mit dem was nicht ab Werk
lieferbar ist, was insbesondere für die Karosserieteile gilt.

Ein Vorteil welche ich sehe ist das der EVO sich gut modifizieren lässt um ihn wie
ich sehe wieder "up do date" zu machen, da das Auto sehr beliebt ist, gibt es immer
wieder Leute die After Market Teile entwickeln, man kann auf einem EVO2 mit sehr
überschaubarem Aufwand 320-340 PS zuverlässig fahren, da eröffnen sich durch
das günstige Leistungsgewicht natürlich andere Dimensionen und das Auto wird
dann seinem "Porsche Killer" Status auch heute noch gerecht, für mich persönlich
geht vom Gefühl her nichts über einen gemachten Turbomotor...

Der Vorteil den ich für mich sehe, aber das ist eine Charaktersache, das du mit
einem EVO dir viel Sympathien entgegenkommt wenn du unterwegs bist wie es
nur bei wenigen Autos der Fall ist, bei Sportwagen wie Porsche Ferrari etc. ist
das Image halt leider eher negativ bzw. mit Neid behaftet...

[Domi]

ich erwarte: 1-2 mal im jahr auf einer rennstrecke fahren, ab und zu mal flott eine bergstraße, ein wenig cruisen, aber kein alltagsbetrieb

In diesem Fall, ganz klar ein gut gemachter Evo...

[la_bestia23]

Kann dir auch nur einen EVO empfehlen. Wobei es Heute sehr schwierig ist einen gut erhaltenen zu finden.
Ich selber habe auch zuerst den 911 probiert...

Vom Markt her wird ein EVO der sehr gut erhalten ist, sicher besser verkauft. Die halten ihren Preis und werden sogar teurer!

Gruss

[Villani]

Was ich sagen kann ist, dass ein Porsche wenn nicht als Turbo oder GT Version nicht wirklich Rennstrecken Tauglich ist (also klar, wenn mans locker angehen möchte, kannst du auch mit einem Fiat Panda auf die Rennstrecke gehen) ... Wenn du also mit einem normalem 996 flott auf der Rennstrecke unterwegs bist, riskiert du doch den ein oder anderen Schaden. z.B. sind die Fliehkräft zu Extrem, bei einem bekannten schoss dann wirklich viel verbranntes Öl aus dem Auspuff... Soll jetzt keine Negativ Werbung für den Porsche sein (finde vorallem die GT Modelle und auch den Turbo richtig lecker, optisch auch den Cayman) jedoch solltest du dass im Hinterkopf haben.

Wieso gerade ein solcher Porsche? Wieso kein GT3?! Gibts doch mittlerweile auch für kleines Geld (ein simpler Carrera wird ja auch die 40k ankratzen?!). Von welchem Finanziellen Rahmen sprechen wir denn, wenn ich fragen darf? Vielleicht gäbe es ja noch die ein oder andere alternative...

[deixi]

tja preislich möcht ich mich bim 911 im bereich 30 t€ bewegen - da ist aber kein GT od. turbo drin.
wobei ich gestern verwundert gesehen hab das die delta´s enorm teurer geworden sind. unter 27 t€ ist in österreich nichts zu bekommen. aber ich muss sagen das ist mir fast schon zuviel. ich bin davon ausgegangen evo´s um ca. 20 t€ zu finden.

alternativen gibts für mich keine. ev. einen 993 oder 964 aber da ist nicht wirklich ein unterschied.

[Villani]

Für 30t€ hätte ich persönlich ganz viele andere Alternativen...

Sportlimousinen/Coupé:

BMW M3 E46
Maserati 3200 GT
Maserati Coupé (4200)
Ford Mustang

Sportwagen:

Nissan 350Z Novidem (380 PS aufwärts)
Porsche Cayman
Corvette C5 (mit viel glück sogar eine Z06)
Lotus Elise
Opel GT (Mit Kennfeld Optimierung laufen die wie von der Tarantel gestochen...)

...

[deixi]

bin nun vom 996 abgekommen und der delta ist mir einfach zu teuer......

hab mich nun bei den 964 porsches umgesehen. leider bin ich noch keinen gefahren. was meint ihr (falls schon jemand einen bewegt hat) ist das ein "alter" wagen der eher mit einem 75 als mit einem 156 zu vergleichen ist? (der vergleich weil ich einen 75 america und einen 156 GTA hab).
es geht mir dabei nicht um alltagstauglichkeit, sondern reines spassmobil

lg
deixi

[Chrigi]

bin da nicht so der Porsche Experte.... mein Tipp: Fahr ihn doch einfach mal und google ihn nach..... Porsche Futzis gibts ja mehr als genug.

Wenns nur um den Spass geht warum keine Lotus Elise oder ähnliches?

[Lord_Napir]

964er gelten als die robustesten Porsches überhaupt, die seien fast unkaputtbar! Allerdings würde ich hier auch auf ein eher teureres Exemplar zurückgreifen, gibt glaube ich auch viele nicht so seriöse, die nicht mehr gut gewartet wurden etc. und eines muss einem einfach klar sein, einen Luftgekühlten Porsche zu fahren wird niemals billig sein (aber ich glaube das erwartest du auch gar nicht!) Gefahren bin ich erst einmal kurz einen, fahren sich halt noch mit viel mehr Kraftaufwand, das typische Feeling kommt aber extrem gut rüber und der Sound, dieses Sägen, Singen und Krächzen, ist einfach unbeschreiblich geil!

[deixi]

elise ua kommen nicht in frage da mich porsche schon immer reizt. klang, form,...
deixi