Das stimmt. Ich nehme aber nicht an, dass er einfacher an 75er 3.0 QV Düsen kommt als an Amerika oder GTV6 Düsen.
Ausserdem hätte das L-Jet keine Probleme damit mit Hochohmigen Düsen. Umgekehrt wirds Fatal. Man darf NIEMALS niederohmige an einem Steuergerät für Hochohmige Düsen anschliessen. Ohne Pulsweitenmodulation und Flyback wirds automatisch abrauchen....
Man kann aber trotzdem Niederohmige benutzen wenn man Vorwiderstände ranhängt....