Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport Cabriolet 1949
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Knallharte Alfas die man garantiert nicht so oft sieht.
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Cuore Sportivo
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Re: Knallharte Alfas die man garantiert nicht so oft sieht.
Als Alfa Romeo noch.......
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Spiderm!ke
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Re: Knallharte Alfas die man garantiert nicht so oft sieht.
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Re: Knallharte Alfas die man garantiert nicht so oft sieht.
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Chrigi
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Re: Knallharte Alfas die man garantiert nicht so oft sieht.
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Re: Knallharte Alfas die man garantiert nicht so oft sieht.
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Re: Knallharte Alfas die man garantiert nicht so oft sieht.
sehr böse 
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SCUDETTO
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Re: Knallharte Alfas die man garantiert nicht so oft sieht.
ALFA ROMEO 6C 1750 GS MIT SCHWEIZER CAROSSERIE/LAUSANNE...IN DEUTSCHEM BESITZ.
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Re: Knallharte Alfas die man garantiert nicht so oft sieht.
MOTOR 6C 1750...
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SCUDETTO
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Re: Knallharte Alfas die man garantiert nicht so oft sieht.
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Re: Knallharte Alfas die man garantiert nicht so oft sieht.
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SCUDETTO
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Re: Knallharte Alfas die man garantiert nicht so oft sieht.
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Re: Knallharte Alfas die man garantiert nicht so oft sieht.
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Andrea
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Re: Knallharte Alfas die man garantiert nicht so oft sieht.
der Alfa SE048 hat leider kein einziges Rennen bestritten. Hatte auch eine sehr "schwierige" Geburt.
Das Auto enstand bei Abarth für die Meisterschaft FIA Sport Prototyp im Jahre 88, zuerst mit einem Alfa 10 Zylinder, danach Ferrari 12 Zylinder modifiziert von Abarth für Alfa. Die Hautaus Karbon, Schaltgetriebe Abarth, Aerodynamik bei Fiat studiert : das Projekt wurde im September 1990 blockiert.
Der Alfa-Motor wurde anscheinend durch den Ferrari Motor ersetzt wegen Riemen-Probleme auch wenn gemunkelt wird das es politischen gründen waren letztendlich
Der V12 Motor war ein Guss-Motor dann modifiziert für Langzeit-Rennen und mit Alfa Romeo Ventildeckel versehen.
Das Auto enstand bei Abarth für die Meisterschaft FIA Sport Prototyp im Jahre 88, zuerst mit einem Alfa 10 Zylinder, danach Ferrari 12 Zylinder modifiziert von Abarth für Alfa. Die Hautaus Karbon, Schaltgetriebe Abarth, Aerodynamik bei Fiat studiert : das Projekt wurde im September 1990 blockiert.
Der Alfa-Motor wurde anscheinend durch den Ferrari Motor ersetzt wegen Riemen-Probleme auch wenn gemunkelt wird das es politischen gründen waren letztendlich
Der V12 Motor war ein Guss-Motor dann modifiziert für Langzeit-Rennen und mit Alfa Romeo Ventildeckel versehen.
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Spiderm!ke
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Re: Knallharte Alfas die man garantiert nicht so oft sieht.
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