Ford Shelby Cobra GT500
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finde den eigentlich noch recht peinlich. hab den schon 2 mal getroffen. das einzig schöne ist der grill. aber all das plastik das er hat hätte er sich sparen können. die verspeulerungen kommen von 3 vers. herstellern. Front > Cervin, Heck > Xenon, Schweller > StreetScene!!!!! der hätte alles vom gleichen hersteller nehmen sollen...
Die Corvette Z06 wäre ein Auto welches ich tatsächlich näher in Betracht ziehen würde.Turbodeltone hat geschrieben:Ja aber die vergleichen die normale Vette mit dem Shelby, ich sprecheSandro hat geschrieben:
2006 Chevrolet Corvette vs. 2007 Ford Mustang Shelby GT500 - Comparison Tests
Heavy Pedal: With 500 horsepower, a dynamo Shelby Mustang goes after a very big fish.
Check it out here:
http://www.caranddriver.com/comparisons ... gt500.html
Für die Ungeduldigen: Die Vette gewinnt den direkten Vergleich aber der Stang macht ihn hier platt:
However, when it comes to pure performance, the GT500 has trouble hanging with the Vette. It prevailed in only two tests, beating the Vette in the lane change by 1.3 mph and outgunning the Chevy in the 50-to-70-mph top-gear acceleration run — 8.8 seconds versus 9.1.
Resumee des Reporters:
As four-seaters go, the GT500 is the best bang for your buck around, but for pure performance at the price, there’s a better alternative.
IN CA. 1.5 Std. werde ich mir den Shelby mal genauer anschauen![]()
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aber von der Z Version die hat gleich viele Pferde wie der Mustang und
dazu noch Leichtbauchassis, komplett überarbeitetes Chassis etc. dieser
ist nicht zu vergleichen mit der Basisversion....
Das einzige was mir am Shelby nicht gefällt sind die Räder, das Interieur
ist Standart, wenn man bedenkt was das Auto kostet, ist es angemessen
da waren die Amis eh nie besondere Spezialisten da was auf die Beine zu
stellen, Hartplastik soweit das Auge reicht...
Sagen wir in ein paar Jahren - wenn man diese günstiger bekommt - so viel Leistung zu einem solchen Preis gibt es nirgends.
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die Z06 ist der absolute HAMMER!!!
nur so als vergleich...schaut mal dieses video an...BMW M6 vs. Z06...von 50 - 250 km/h....dann wird alles klar!!!
das video ist übrigens von einer M6-fan-community...
http://videos.streetfire.net/search/z06 ... be803a.htm
nur so als vergleich...schaut mal dieses video an...BMW M6 vs. Z06...von 50 - 250 km/h....dann wird alles klar!!!

das video ist übrigens von einer M6-fan-community...

http://videos.streetfire.net/search/z06 ... be803a.htm
http://www.dfc-customs.ch
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oder schaut euch dieses video an:
http://video.google.com/videoplay?docid ... 1848474717
da wird der gallardo PLATT gemacht!!! hehehe
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da wird der gallardo PLATT gemacht!!! hehehe
- Vivi Sereno
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Shelby baut auf dem GT500 den legendären KR (King of the Road) nach...
ab 2008 erhältlich:




2008 Ford Shelby GT500KR – Specifications and Design Highlights
5.4-liter supercharged V-8 producing an estimated 540-horsepower and 510 ft.-lbs. of torque
Ford Racing Power Upgrade Pack featuring revised calibration and cold air intake system
6-speed manual transmission with 3.73:1 rear axle ratio
Ford Racing performance exhaust system
Unique performance suspension tuning: springs, dampers, and stabilizer bars
Shelby-designed ‘GT500KR’ 20-inch wheels (18-inch version for production)
Ford Racing short-throw shifter and front strut tower brace
Unique carbon composite hood featuring classic Shelby ‘KR’ design
Front brake cooling ducts
‘Shelby’ lettering across the front edge of hood and rear decklid
40th Anniversary badges on the front quarter panels
Carroll Shelby signature embroidered headrests and floor mats
Official Shelby CSM 40th Anniversary GT500KR dash plate
ab 2008 erhältlich:




2008 Ford Shelby GT500KR – Specifications and Design Highlights
5.4-liter supercharged V-8 producing an estimated 540-horsepower and 510 ft.-lbs. of torque
Ford Racing Power Upgrade Pack featuring revised calibration and cold air intake system
6-speed manual transmission with 3.73:1 rear axle ratio
Ford Racing performance exhaust system
Unique performance suspension tuning: springs, dampers, and stabilizer bars
Shelby-designed ‘GT500KR’ 20-inch wheels (18-inch version for production)
Ford Racing short-throw shifter and front strut tower brace
Unique carbon composite hood featuring classic Shelby ‘KR’ design
Front brake cooling ducts
‘Shelby’ lettering across the front edge of hood and rear decklid
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Re: Ford Shelby Cobra GT500
aus einem US-Forum:
Dieser GT500 ist strassenzugelassen und hat 849 PS am hinterrad. für die viertelmeile braucht er 7.55 sekunden und am start sieht das so aus:

Dieser GT500 ist strassenzugelassen und hat 849 PS am hinterrad. für die viertelmeile braucht er 7.55 sekunden und am start sieht das so aus:

- BlackTurbo
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Re: Ford Shelby Cobra GT500
Harrr harrr....
zieht euch den hinteren Reifen rein...
,,,,


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Alfa Romeo 75 2.0 TS...........Alfa Romeo Stelvio QV
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Alfa Romeo Spider 1750
Seat Ibiza 1.8 TB
VW Bus Typ 2
Audi RS3
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Re: Ford Shelby Cobra GT500
krass
geile Aufnahme - der Reifen ist ja regelrächt abgeflächt
geile Aufnahme - der Reifen ist ja regelrächt abgeflächt

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