alfa 75 turbo standschäden
alfa 75 turbo standschäden
Hi
Leute hab ein angebot für einen 75 turbo das auto steht schon 2 jahre in einer werkstatt.
muß damit ca 800km heim fahren was sollte ich alles überprüfen davor?
ölwechsel ist easy das bringe ich gerade noch zusammen he he gutes castrol rs hab ich auch noch.
ach ja der wagen hat nur 70.000km drauf.
gruß alex
Leute hab ein angebot für einen 75 turbo das auto steht schon 2 jahre in einer werkstatt.
muß damit ca 800km heim fahren was sollte ich alles überprüfen davor?
ölwechsel ist easy das bringe ich gerade noch zusammen he he gutes castrol rs hab ich auch noch.
ach ja der wagen hat nur 70.000km drauf.
gruß alex
Wollte schon immer einen 75iger jetzt ist es endlich soweit.....
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das übliche.... Vor allem die Bremsen.... die hinteren neigen schnell zum anfressen und blockieren und funktionieren dann nicht mehr richtig. Wenn sie nicht mehr ganz öffnen und streifen, kann die Kiste abbrennen....
Dann sicher mal Licht und Scheibenwischer. Ob der Motor das aushält oder sont probleme hat, kann man selten so einfach aus der Sichtprüfung heraus sagen... probieren und fahren!

Dann sicher mal Licht und Scheibenwischer. Ob der Motor das aushält oder sont probleme hat, kann man selten so einfach aus der Sichtprüfung heraus sagen... probieren und fahren!

all
danke firefox
kann ich irgendwas tun um die gefahr zu verringern das die bremsen festgehen?
soweit ich das verstanden habe ist er die 2 jahre in einer garage gestanden sollte also hoffentlich ned so schlimm sein.
gruß alex
kann ich irgendwas tun um die gefahr zu verringern das die bremsen festgehen?
soweit ich das verstanden habe ist er die 2 jahre in einer garage gestanden sollte also hoffentlich ned so schlimm sein.
gruß alex
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nein, machen kannst du nicht viel. Wenn sie fest sind, sind sie fest....
Das stehen in einer Garage mag gut und recht sein, aber es gibt leider immer wieder leute, die die handbremse zum Beispiel anziehen oder so...
Wenn die Sättel aber festgegangen sind, müsste man sie wieder gangbar machen und demontieren und ausseinander nehmen....
Das stehen in einer Garage mag gut und recht sein, aber es gibt leider immer wieder leute, die die handbremse zum Beispiel anziehen oder so...
Wenn die Sättel aber festgegangen sind, müsste man sie wieder gangbar machen und demontieren und ausseinander nehmen....


Mal im ernst:
Ich würde das gute Stück mit dem Anhänger holen und dann alles in Ruhe zu Hause überprüfen und ggf instandsetzen.
gruß andy
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*g*
Das würde ich auch gerne machen aber bin mir erstens noch nicht ganz einig mit ihm und ich hab keinen hänger weiters ist das problem das ich nur am 75iger ne kupplung drauf habe und somit nicht nen anderen 75 mit dem hänger ziehen darf da das zu schwer wäre.
bleibt leider nix anderes übrig wie zu fahren.....
na mal schauen ob ich ihn überhaupt bekomme....
bleibt leider nix anderes übrig wie zu fahren.....
na mal schauen ob ich ihn überhaupt bekomme....
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all
hmmm könnte ich sicher aber großes auto ausborgen + hänger ausborgen kostet ne stange geld ......
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mmm na ja denke mal das sollte mit einem öl wechsel vermieden werden.
sonst mache ich mir wenige sorgen
aber wer weis wie es mit den ventilspiel einstellen aussieht ?wie oft und wann muß man das beim turbo machen.
sonst sollte es nicht so tragisch sein wenn er keine falschluft zieht.
denke mal wenn sonst ein paar schläuche undicht sind ists nicht so tragisch oder?
(sicher keine leistung aber sollte von der haltbarkeit kein problem sein)
sonst mache ich mir wenige sorgen
aber wer weis wie es mit den ventilspiel einstellen aussieht ?wie oft und wann muß man das beim turbo machen.
sonst sollte es nicht so tragisch sein wenn er keine falschluft zieht.
denke mal wenn sonst ein paar schläuche undicht sind ists nicht so tragisch oder?
(sicher keine leistung aber sollte von der haltbarkeit kein problem sein)
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- chris75
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Schläuche undicht
Wenns nicht die Oelschläuche des Laders sind oder die Luftschläuche des Laders. Sonst hat er entweder keine Leistung oder einen Lagerschaden im Turbo.
Wenn die Kühlwasserschläuche defekt sind, dann erleidet er den Hitzetod.
Ein Sauger ist weniger heikel. Beim Turbo würde ich schon zuerst in aller Ruhe einen Check machen, bevor ich damit auf die Strasse gehe. Sicher ist sicher.
Gruss Chris
Wenn die Kühlwasserschläuche defekt sind, dann erleidet er den Hitzetod.
Ein Sauger ist weniger heikel. Beim Turbo würde ich schon zuerst in aller Ruhe einen Check machen, bevor ich damit auf die Strasse gehe. Sicher ist sicher.
Gruss Chris
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shit
grrrrr der arsch hat ihn verkauft.......
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