Habe schon des öfteren festgestellt, dass mein 164er wenn er kalt ist fast "ersäuft" und im höheren Drehzahlband fast "vertrocknet"
Könnte das evtl. die Lambda - Sonde sein, welche aufgrund ihres Alters schon ein bissel zu gerust ist?
Zu erwähnen ist vielleicht noch, dass ich fast einen Monat mit 3 defekten Kollektordichtungen rumgefahren bin, jedoch bestand das Problem schon vorher, aber nun merklicher, seit diese geflickt sind.
Gruss
sömmi
Komisches Verhalten meines 164 3.0 12V
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wooooohoooo
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