Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

zweite Alternative vergessen...

oder nur den eigentlichen Zündanlassschalter (hinter/unter) Zündschloss austauschen.

Der Fehler liegt ja nicht am Schloss, sondern es ist wahrscheinlich hier ein Kontaktproblem.

kann man das zündschloss wechseln ohne probleme mit der wegfahrsperre zu bekommen? das Zündschloss selbst hat mit der Wegfahrsperre garnix zu tun. Nur der Schlüssel ist der entscheidende Faktor. Wenn die Lenksäulenverkleidung entfernt ist, sieht man um das Zündschloss einen (beinahe) transparenten ...

Wenn der Allradantrieb schon kastriert wird warum FWD und nicht RWD??? :mygod: ](*,) Denke da wird schon eine technische Barriere Grund für gewesen sein... :-k :nixweiss: zum einen standen die hinteren Schwingen nicht zur Verfügung, zum anderen ist er derart reparaturfreundlicher, da man z.B. bei G...

DTM gab es von 1993 bis 1995 ITC nur 1996 und dann war leider aus :( Ich kenn mich sehr gut mit DTM und ITC aus . Randbemerkung: ITC gab es nicht nur 1996, sondern auch 1995. Die Inlandsläufe 1995 zählten zur DTM und die Auslandsveranstaltungen zur ITC. Es gab 1995 diesbezüglich sozusagen zwei TW-M...

Turbodeltone hat geschrieben:[Einfacher Griff ins ET Regal ist es eh selten, wenn man etwas spezielles will sowieso nicht...

bein 2.5 oder 3.0 in 145/146 wäre dem jedoch so.

Allerdings nicht mit Allrad...nicht beim 4-Zyl und erst recht nicht bei angesprochenem V6 .

Alles ist machbar sicherlich...sage ich auch immer. Wenn ich mir aber die Anfangsfrage zu Gemühte führe, dann komme ich zu dem Schluss, dass der Fragende wahrscheinlich von Technik soviel Ahnung hat, wie ich vom kochen; wobei ich Spiegeleier noch hinbekomme. Will ich was spezielleres kann ich mir a...

Turbodeltone hat geschrieben:auch Allrad....

hier gäbe es ein Malheur mit dem Tank.

Petzi hat geschrieben:es gibt auch beim 12V QV noch sehr gut erhaltene Exemplare mit wenig Kilometer.

und die liegen dann irgendwo zum Ausschlachten herum,
so dass alfa-sz von dort einen Motor bekommt?

Ausnahmen bestätigen die Norm...aber prinzipiell sind das ausgelutschte Dinger!

mal ernsthaft: von wann sind die 3.0 QV 12V? Ca 1990, verbaut in alten ausgelutschen 164...die Motoren oftmals noch mehr niedergeritten als die Karossen. Und was zeichnet einen QV sonderlich aus? Ein paar Mehr-Ps. Diese Minimal-Mehr-Ps sind im Laufe der Zeit bestimmt schon längst ausgehaucht. Jeder ...

@ pedi Was meinst du mit deiner Aussage??? gruss Chris :?: :?: Damit meine ich: QV 12V ...aha, also so ein Minimum-250.000km-Aggregat, welches überall Öl sifft und klappert? Dann lieber einen low-km-Ottonormal-12V oder am Besten ein 12V oder 24V aus 916. davon abgesehen: alfa-sz hat noch garkeine F...

alfa-sz hat geschrieben:12V.

QV 12V ...aha, also so ein Minimum-250.000km-Aggregat, welches überall Öl sifft und klappert?

Dann lieber einen low-km-Ottonormal-12V
oder am Besten ein 12V oder 24V aus 916.

alfa-sz hat geschrieben:Was würde denn, im Falle eines späteren Motorschadens beim V6 eine Umrüstung auf 164 QV Motor (ausm Schlachtfahrzeug) von der Arbeitszeit her kosten bei einer Werkstatt?

was für 164QV-Motor?
Da gibt es zwei grundsätzlich verschiedene: 1x 12V & 1x 24V

Hi Passen fast aber nicht ganz. Ich meine der winkel müsste dann schon wieder irgendwie passen is eben ein risiko. Der Pedi hat immer die selben Nockenwellenhalter auch bei versch. Motoren verwendet die von den 1.6 kann man auch bei 2.0 verwenden, allerdings nicht andersrum. Da die Böcke aber hier ...

ihr habt schon gesehen, dass der threadersteller in I-Bolzano beheimatet ist
und somit keine schweizer Zulassungsbestimmung zum tragen kommt.

wollte mal kurz nachfragen welches Reifenmaß ihr bei 17 Zoll Felgen auf der 155 montiert. 235/35-17 ich kann hier den Antrag stellen,ob sie mir den dann akzeptieren ist ein anderer Diskurs. es wird doch nur akzepziert, was werksseitig erlaubt war; Ausnahmen bestätigen die Regel. Da es z.B. Integral...