Was ist, wenn ein Polizist einen Pickel am Arsch hat???
Gehirnhautentzündung!!!!
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- 12 Apr 2004, 04:55
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- 01 Apr 2004, 13:18
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- 24 Mär 2004, 16:12
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naja, viel mehr als 100nm pro liter hubraum sind bei saugern einfach nicht drinnen, da geht mehrleistung nur über drehzahl. ich kann mit schaltfaulem fahren nix anfangen. egal welches auto, man muss es doch bei touren halten, wenn man schnell sein will. da können manche unten raus schon gut gehen, d...
- 23 Mär 2004, 14:37
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@hans hast du natürlich recht. da wo das maximale drehmoment lieg, steht auch meistens nicht die maximale leistung insgesammt an. im endeffekt ist natürlich die gesammte drehmomentkurve wichtig. sieht man bei den diesel: was nützen mir 400Nm bei 2000 Umdrehungen, wenn ich bei 4000 Umdrehungen garnix...
- 22 Mär 2004, 20:16
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@enzo je höher das maximale drehmoment anliegt, desto besser. über 100nm pro liter hubraum ist ein traumwert alla formel 1. (bei benzinern) alles andere geht nur über drehzahl. -> s2000 motor = non-plus-ultra [Leistung = Umdrehung mal Drehmoment (Umdrehungen in radiant/min, Drehmoment in nm, leistun...
- 22 Mär 2004, 13:53
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- 21 Mär 2004, 04:55
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- 21 Mär 2004, 03:57
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hi. bei diesel tunings gibt es echt gravierende unterschiede, je nach hersteller. hab schon mehrere chips ausprobiert, alle hatten in etwa die gleiche ps-zahl, trotzdem ging der eine besser, bissiger, der andere wieder sanfter und kaum merkbar. kann dir in der schweiz auch keine anbieter nennen, wir...
- 21 Mär 2004, 03:50
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- 21 Mär 2004, 03:49
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um wieder zum thema zu kommen: Alfa GT: Ich hab ihn mir gestern beim händler angesehen und war total begeistert. wendekreis hin, vorderrad her... das ist mir alles wurscht. ich hab mich total verliebt in den wagen. so was schönes und geiles (alfatex innen schon in der billigsten version) hab ich sel...