Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

Keine Spesso nehmen um Gottes willen nicht, dann lieber die Originale verbauen, diese ist nicht someine üble Qualität

Bei 200K km Motor runter, alles zerlegen Kurbelwelle öffnen und reinigen und alle Lager sowieso neu, Kopfdichtung und Schrauben durch verstärkte ersetzen und Kupplung auch gleich mit einem verstärkten Teil ersetzen.

www.carbeauty-detail.ch top

https://www.flickr.com/photos/turbodelt ... ed-public/

Zu verkaufen ist ein silberner, Alfa Romeo 147 3.2 GTA, welcher von Frau gefahren wurde 162'000 km,
Motor läuft sehr schön, kommt mit 8x18 Speichenfelgen Sommer und 8x17 Lochfelgen Winter. VB 4'900.00

Hier Bilder eines kleinen spontanten Ausflugs... Hier das komplette Set: http://www.flickr.com/photos/turbodelta/sets/72157634418426630/ ....und hier ein kleiner Appettithappen: http://farm4.staticflickr.com/3778/9177769727_3443b18d1b_c.jpg http://farm3.staticflickr.com/2855/9179985384_57018eab20_c....

Sportkat verbauen und das Ding marschiert und höhrt sich wie ein grosser an...

Sollte ich noch eins rumliegen haben

Da bin ich auch gespannt. Ich habe die ersten 30 Autos reserviert und werde laut Werk noch vor den Händlern in der Schweiz berücksichtigt wenn es klappt, nur wirkliches Interesse habe ich bislang von 5 Interessenten erhalten. Aber im Werk in Turin wollen sie derzeit sowieso nichts zur Produktion sa...

Wenn Verbrauch ein Thema ist und keine Kurzstrecken gefahren werden empfehle ich den 1.9er da sind auch 5.8 im Schnitt möglich.

Sorry für Deutschland kann ich wegen den unterschiedlichen Verfahren zur Schweiz leider nichts machen.

Welches Fahrzeug und für die Schweiz?

Compomotiv Felgen für 166 wie Lancia Kappa

http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeugz ... 629475396/

Wie schon geschrieben wurde mit Material und Arbeit sind rund 2000.- bis 2500.- die
Norm mit Wasserpumpe je nach Stundensatz. Dann muss man schauen ob auch Kerzen
gleich mitgewechselt werden welche auch einen nicht unwesentlichen Teil ausmachen.

Das Wasser sollte vom IC direkt in das Kühlelement geleitet werden und nicht zuerst in das Expansionsgefäss, das Problem mit der lauten Pumpe kann einfach durch einen Vorwiderstand gelöst werden ggf. kann man auch ein Temperatur- abhängiges Poti montieren, solche Steuerungen gibt es für diverse EWP's.