Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

ich tune meine babys folgendermassen (ich nehme "etwas" rücksicht auf originalität): -räder (entweder ronal a1 oder gar nichts) -fahrwerk komplett -auspuffanlage komplett -mechanisch was man nicht sieht aber dafür spürt und hört :D -...und natürlich noch kleine details. die karrosserie wir...

rosso alfa! vor allem bei älteren modellen, wobei ich weiss auch schön finde.
bei grossen wie z.b. 164/166 am besten dunkel (schwarz, anthrazit usw.), weil das auto eleganter wirkt.

restaurant-tipp?

va bene, wer nach bern kommt sollte unbedingt im "casa d'italia" vorbeischauen, so gute pizzas wie dort hab ich nicht mal in italien gekriegt, und ich weiss wovon ich spreche.

für mich ganz klar der klassische alfa-reihenvierzylinder doppelvergaser... am liebsten mit k&n luftfilter oder noch besser mit den brutalen "trombette"



wobei ich natürlich den ton des gtv6 aber auch den boxer nicht verachte!

nun ist es so weit! die wände sind gestrichen und es ist alles gesäubert. morgen wird mein pitbull als erster das CentroSedici befahren, gefolgt von der giulietta!

i chume o.

so, itz muess sech dr centosedici ändlech zu wort mäude:

entweder isch so guet wies d' BÄRBEL wott, oder süsch chöiter i McDonalds go frässe wenns euch nid passt. schliesslech tuet SIE für euch choche, u das freiwillig. capito??

früher fuhr ich tagelang nur in der stadt rum um an ampeln rennen zu machen, ich verfolgte sogar bestimmte autos bis ich neben ihnen an einem lichtsignal stand... damals war der pitbull auch nicht ganz so laut wie jetzt. heute würde ich es nie wagen, unnötig lärm zu machen... auf der autobahn kommt ...

hallo sämu,

im moment habe ich kein interesse, habe anders investiert. aber danke für die nachfrage.

... isch doch härzig...!

ich war lange auf der suche nach einem schönen und gepflegten exemplar, ist aber sehr schwierig geworden. oft wurde beim teuren unterhalt gespart, die folgen sind ja erdenklich. ich hätte ihn am liebsten in bordeaux gehabt, beiges leder, tieder auf verchromten 18´´ work-speichenräder... was nicht is...

es handelt sich ganz einfach um meinen 33

bei mir warens 260 km/h mit dem ex-geschäftsauto (164 super 24v), als ich geschäftlich nach pordenone fahren musste.

bei meinen eigenen alfas sind es 235 km/h mit dem pitbull. klar, ist nicht viel, aber wenn man den kleinen hubraum bedenkt verdient das eine grosse portion respekt, oder!?

und ich hab noch ein foto mit ihm zusammen - lauberhornrennen 1994.