Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

up.... 4 Stück nur CHF 200.-- (Qualität 1AAAAaaaaa......)

Neuer CSC Sportendtopf (sieht aus wie Original!) aber ohne Zulassung Endrohr aus Edelstahl daher Rostfrei!

CHF 200.--

Dire Straits ...

auch: http://www.okp.de/xtc2/index.php

Ich verstehe Dich schon. Ich würde dennoch bei der Batterie anfangen. Und zwar mit einer anderen, bei der du weisst dass sie definitiv o.k. ist! Wenn dies nichts bringt, so weisst du aber auch, dass es an der jetztigen Batterie nicht liegt! Auch das ist was ... :idea: Immerhin wäre es der Weg mit ge...

Wenn ein Zellenschluss ist, so kommt er "sofort" und nicht "schleichend". Wenn's so ist kannst Du die Batterie laden soviel du willst, es nützt nicht's......

- evtl. oder ziemlich sicher ein Zellenschluss der Batterie (----> kann auch bei neuen Batterien vorkommen)
- wenn der Motor aber mal läuft, sollte dieser auch ohne Batterie weiterlaufen müssen, ansonsten auch mal die Lichtmaschine/Alternator überprüfen

... wurde heute verkauft..

Bravo Maralfa! Nicht lange gefackelt...

Alles andere wäre zeitvergäudung! Das Zylinderkopfschleiffen hättest Du dir ersparen können. Hattest ja keinen Hitzeschaden. Aber trotzdem

Hy Maralfa Das glaube ich Dir schon! Wenn Du aber sonst nichts am Motor/Zündung etc. gemacht hast, kannst Du es wie erwähnt mit einem anderen Oel versuchen. Das ist sicher der günstigste Weg. (Oelfilter auch wieder neu). Ansonsten ... :( Ich wäre auch sehr stutzig wenn's mir passiert wäre, glaubs mir!

Ih weiss, dass ist ärgerlich und mit grösserer Arbeit verbunden. Denke aber, dass dies ein "mechanisches" Problem ist welches früher oder später halt kommt... Alles andere ist wischiwaschi und zeitvergäudung

Hallo Maralfa Ich glaube nicht dass das Oel daran Schuld ist! Gem. "techn. Daten und Vorschriften GTV6 2.5" steht: Agip Sint 2000 10W50 oder Shell Super Motor Oel 10W50 Denke eher an Ventilschaftdichtungen oder Kolbenringe durch.. Leerlauf: min 950 U/min ? Sonst eher mit HC Probleme ... An...

Oktober Winterschlaf???

Jetzt kommt ja erst die schönste Zeit!

Jg.6.1984 mit 130'000 km Letzte MFK 6.2007 Sehr guter Zustand April 2008 ersetzt: - Vordere Bremsscheiben, Lager und Bremsbeläge - Neue Bereifung Preis CHF 5'700.- (ohne gelbe Scheinwerfer + "alte" Heckleuchten) Bilder: http://alfagtv.jalbum.net/GTV%204/ N.B. Das Auto gehört nicht mir)

@ maralfa um den hinteren simmerring zu ersetzen .. weil er "seicht"? Der Simmering ist aber nicht das eigentliche Problem!!!! Kannst den alten wieder "reischoppen"! Das eigentliche Problem ist die Abdichtung am letzten Kurbelwellenlagerbock!! (der hinterm Simmering) Wenn Du das ...