Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

Natürlich hätte ich am liebsten einen Alfa-Motor wie den V6 aus Arese aber so einen Motor wird Alfa nie mehr bauen. Deshalb lieber einen Opel-Motor als die heute verbauten Holden-Aggregate, denn diese sind in Leistung und Verbrauch nicht ganz so weit wie Opel.
Und NEIN, Opel kommt für mich nicht in Frage, denn das Design ist mir das wichtigste.

Das mit der internationalen Zusammenarbeit ist in der Automobilbranche schon so weit, dass man oftmals die irrsten Dinge unter einer Haube finden kann.
So Stammt der (BMW-Mini Motor aus der ersten Serie aus einer Zusmmenarbeit mit Chrysler. Der aktuelle übrigens von PSA.
In diversen Peugeot/Citroen Modellen sind Renault Automaten verbauen.
BMW baut neben ZF auch GM-Automaten ein. Opel dafür vorwiegend Japanische Aisin.
In Jaguars werden neben ZF auch Ford und Mercedes Automaten verbaut.
In ein paar Jahren wird keiner mehr so ganau wissen können/wollen, was unter seinem Auto steckt. Es kommt aber darauf an, dass der Einheitsbrei individuell angerichtet wird.

Gruss
Chris

Hier noch ein Video auf Youtube über einen der bereits gezeigten, silbernen Prototypen...

Ok das Video kennt wahrscheinlich jeder http://www.youtube.com/watch?v=2q4Q5n72iDE

Aber dieses Bild hat noch niemand gesehen: 3,2 Biturbo vom 159 GTA

der 159 GTA wahr wircklich geplant und praktisch Serienreif als Sergio dann alles aufs Eis gelegt hat...

Leichenschänder!!

Steht doch alles in diesem Thread...

Aber wie ich das sehe ist das doch ein V6-Busso??

Ich glaube (leider) kaum dass sie diesen noch nachträglich im 159 verbaut hätten...