wer.... fährt denn nun alles einen 33 boxer
wenn du meinst das sie es merken kannst du doch die ansaugbrücke vom 1.4 nehmen , dann musst du schon mal nicht das 16 v wegschleifen, das sollte doch passen???? danach kanst du ja wieder denn 16v ansaugbrücke montieren , mit dem 1.4 ansaugbrücke hat er sicher auch etwas leistungs verlust oder nicht???
Alfa 75 2.0 Twin Spark
Alfa 164 3.0 24V QV
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geht nicht, die 16V ansaugbrücke ist anders!Lawrence hat geschrieben:wenn du meinst das sie es merken kannst du doch die ansaugbrücke vom 1.4 nehmen , dann musst du schon mal nicht das 16 v wegschleifen, das sollte doch passen???? danach kanst du ja wieder denn 16v ansaugbrücke montieren , mit dem 1.4 ansaugbrücke hat er sicher auch etwas leistungs verlust oder nicht???
hier fotos:
8V
16V
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Das stimmt nicht, wenn der Hersteller bescheinigt das der Motor innerhalbChrigi hat geschrieben:so ein Motorwechsel funktioniert bei der MFK gar nicht!!!!!!!!!!! Entweder die Motorennummer neu stanzen oder alle Fahrgestelltnummern wechseln...... Illegal musst du es sowieso anstellen.....
PS: schleif die 16V beschriftung von der Ansaugbrücke.......
der 20% Mehrleistung sich bewegt ist eine Eintragung durch die MFK auch
möglich ohne grösseren Aufwand. Manchmal ist die Schweiz in Sachen
Tuning gar nicht so schlecht...
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kennst du einen der das schaffte? Ich nicht... .wenn ja dann bitte erklär mir genau wie ich vorgehen muss. Alfa was bestätigen? Oh je, oh je..
zeron abaaaaaaaaaaaaaaaaaaaartig!!!!! 33er sind einfach geile Hammerboliden... klar es sind Blechbüchsen aber ev. machts sie das grad so geil.
zeron abaaaaaaaaaaaaaaaaaaaartig!!!!! 33er sind einfach geile Hammerboliden... klar es sind Blechbüchsen aber ev. machts sie das grad so geil.
keine GEWALT ist auch KEINE Lösung
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