Fiat-Opel, die Gigant-Gruppe Europas?

[Andrea]

Heute ist Sergio Marchionne in Berlin angekommen und will sich Opel schnappen. Ist das ne gute Sache? Die Aktien von Fiat sind 6% gestiegen heute. Sergio will den Deal bis ende Monat abschliessen. Mal schauen wie's abgeht...

http://www.nzz.ch/nachrichten/wirtschaf ... 95827.html
http://www.blick.ch/news/wirtschaft/der ... vor-118303

[Stella_Rossa]

Hey also eins muss man Marchionne lassen............ der hat wirklich Ahnung !
Stellt euch vor..........

Bei Chrysler mit 20% einsteigen...... und dann auf einen Schlag ein sehr gutes Ausgebautes Netz brauchen dürfen,
damit endlich auch die Amis Alfa und Co. fahren dürfen.

Über das Chrysler-Vertriebssystem endlich auf dem Ami Markt fuss fassen..........

Dann das ganze mit Opel........... Also in Deutschland, hier bei uns, Österreich eigentlich EuropaWeit eine grosse Nr...

Wenn ich mir überlege....... wo Fiat vor all nicht zu langer Zeit vor dem Ruin stand

Meine Meinung : BRAVO MARCHIONNE

hat er sich meiner Meinung verdient !!!

finde es Hammer was er da versucht, auf die Beine zustellen.... Mit allen Einheiten vom Fiat Konzern + Chrysler + Opel...
Da könnte doch wirklich etwas entstehen.

Gruess

Stella.........

[alex.vogel]

@Stella_Rossa

die Strategie wäre eigentlich nicht schlecht. Nur riecht mir das zu fest nach Hunter-Strategie, wie bei der Swissair und das kam bekanntlich nicht sehr gut.

Und trotzdem die Erfolge von Marchionne sind gross, ich hoffe einfach, dass das nicht in die Hosen geht, jetzt wo Fiat endlich wieder auf dem Dampfer ist! Er scheint es ernst zu meinen, und gibt 100%, zumindest steht das so in den Medien

[Stella_Rossa]

Ja klar, stimme dir da komplett zu.
Ein Rest-Risiko bleibt immer.

Gemäss Marchionnes vorstellung soll der Konzern-Verbund FIAT/OPEL/CHRYSLER 7 Mio Autos bauen und etwa mit
VW die Nr. 2 werden.

aber eben, Manager-Vorstellung

Ich hoffe schwer, dass es klappt.
Dann hätte mein Cousin, der im Fiat-Motorenwerk arbeitet endlich mal wieder was zu tun.

[alex.vogel]

ach du hättest die Interviews der Opel-Angestellten sehen sollen. Die haben sich völlig gesträubt, so von wegen, ja Fiat könne mit der Qualität von Opel nicht mithalten und so könne dies nie harmonieren. Dass sie nicht sagten, dass alle Fiats schon im Prospekt rosten, war alles!
Grausam, so richtige Klischeeidioten. Rein nach dem Motto, lieber arbeitslos sein, als mit einer italienischen Marke kooperieren

[Stella_Rossa]

Ja das ist typisch deutsches Volk ( hey ich hab nichts gegen deutschland... es soll sich niemand betroffen fühlen )
aber nach dem Motto:

Lieber mit Stolz untergehen, als mit Fiat zusammenzuarbeiten.

Aber dann rummotzen, wenns hart 4 nicht reicht.

Also wenn Opel untergeht..... und das ganze mit Fiat nicht zustandekommt. Recht solls denen sein.

Ich meine Entlassungen wird es sowieso geben....... bei einer solchen Fusion.

Die Frage ist nur, wollen die Deutschen die ca. 5000 Arbeitsplätze die evtl. noch bleiben behalten, oder eben 5000
hartz 4 empfänger mehr ? kostent tuts den staat sowieso, die frage ist nur wieviel ?

[alex.vogel]

ich verstehe vor allem nicht, wie man lächelnd in die Kamera gucken kann und sagen, dass der Qualitätsstand von Fiat für Opel nicht reicht, und gleich zeitig nicht weiss, ob man noch in paar Monaten Arbeit hat. Klar die Deutschen haben gute Qualität, nur nützt diese herzlich wenig, wenn sie untergehen. Vielleicht werden sie dann am Ende für 2.75 Franken nach China verkauft, wie Rover...

[Stella_Rossa]

Hey, war das zufälligerweise ein Arbeiter vom Teilewerk Kaiserslautern ??
der würde nämlich seinen Arbeitsplatz verlieren.

Ich bin mir sicher, alle anderen oder der Grossteil von Bochum, Eisenach und wo sonst noch das 3. Opel werk steht....
die sind froh wenn sie ihren Arbeitsplatz auf sicher haben..........

[Turbodelta]

Was die Qualität anbelangt hat Fiat zwei Fahrzeuge die "Best in class" sind, was Opel ja
nicht bieten kann bzw nicht mal mehr die meisten asiatischen Hersteller, da hat sich in
den letzten fünf Jahren sehr viel getan, wenn ich die Opels vor 4 oder 5 Jahren anschaue
da kann man nicht wirklich von Qualität sprechen.

Abgesehen davon, Opel verwendet ja schon heute Fiat Powertrain Technik, sprich es sind
enorm viele Synergien möglich, da die Technik bereits integriert ist und nicht erst in den
nächsten Jahren einfliessen würde und so erst viel später von einem Zusammenschluss
wie dies bei Magna der Fall wäre profitieren würde. Wobei der hohe Anteil an Synergien
würde bedeuten das man auch viel einsparen würde sprich die Kosten würden reduziert
was letzten Endes auch Arbeitsplätze kosten wird.

Für Opel wäre Fiat im Moment der "logische" Partner, wenn der Nationalstolz aussen vor
gelassen wird und käufmännische Überlegungen zugrunde legt und in die Zukunft investieren
will um die Marke am Leben zu erhalten.

[alex.vogel]

@turbodelta:

Bin absolut deiner Meinung, Fiat hat absolut aufgeholt, nur bleiben die Vorurteile viel länger bestehen.
Ich sah mal in einer Garage per Zufall einen älteren Opel Omega, der hat noch keinen Querstromkopf!
Nur weil es eine deutsche Firma ist, heisst es noch lange nicht, dass sie Nummer 1 sind.

Aber der Kampf der Nationen bleibt sowieso bestehen. Ich als Schweizer in Frankreich merke es ja schon,
der "kleine" Schweizer kann der "Grande Nation" (grosse Nation Frankreich) nichts anhaben, und schon
ist der "Kampf" eröffnet. Und da hört man schnell etwas, wenn man bessere Noten hat, als die andern.
Und dies wird auch immer bleiben. Sowie das Image der Deutschen, als korrekte und fleissige Nation
und die Deutschen denken von den Italiener, dass sie faul und unsorgfältig sind. Das wird sich auch
nicht so schnell ändern. Und trotzdem: entweder springen sie über ihren eigenen Schatten oder sie
gehen unter. Und im Endeffekt, Fiat hat heute ein viel frischeres und motivierteres Image als Opel.
(Obwohl dies auch nicht schwierig ist )

[Stella_Rossa]

schöner letzter Satz...............

[xbertone]

...ich frage mich welche Diesel-Motoren Opel in Zukunft verbauen will... ohne Fiat bzw. FPT (Fiat Power Train) sieht es düster aus.

Magna ist keine ernsthafte Alternative. Kommt mir ehrlich gesagt das Management Buy-out von Rover in den Sinn - der Tod wir künstlich um ein paar Monate od. Jahre verlängert.

Bin gespannt was rauskommt.

[Chrigi]

Lieber mit Stolz untergehen, als mit Fiat zusammenzuarbeiten. bravo deutsches Volk genau darum mag ich Euch auch........ das hätte Alfa damals auch machen sollen dan wäre uns vieles erspart geblieben. Zb. diese verdammte Mega Fusion..... es reicht ja schon dass die neuen V6 aus einem OPEL kommen.

Fiat profitiert vom Händlernetz und "wir" müssen dann von der breiten Opel Technik profitieren... das wird ja der hammer. Ich hoffe der Deal scheitert.

[Stella_Rossa]

Hehehe Chrigi..............

Ich hoffe der Deal kommt eben zustande, so kommen auch die Deutschen von Ihrer Meinung " hey wir bauen Quality 1 autos und der rest ist scheisse " evtl. ein bisschen runter.

[Chrigi]

leider haben sie mit dieser Meinung nicht immer unrecht. überhaupt interessiert es mich doch nicht was die denken.... wenn ich mit dem Bosso V6 an so einer Opel Krücke vorbei donnere und ihm vor Schreck gleich der Eco Tek Scheiss Motor anfängt zu stottern dann ist Genugtuung für alle Zeiten.......

die von Turbodelta angesprochenen Synergien können von mir aus den Rhein abfliessen.... so tolle "Powertrain" Motoren wie der Opel V6 in der Landenhüter Brera/159er Schwarte. Na dann prost.