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Liebe Leute... seit einigen Wochen gibt mein 156 beim Bescheunigen ab ca 4'500 bis 5'000 Umdrehungen ein Geräusch von sich, das sich anhört als wenn sich ein Turbo zuschaltet. Da ich nicht glaube, das meinem Auto über Nacht ein Turbo gewachsen ist, bin ich gespannt was ihr denkt was das sein könnte...

Danke für Eure Hilfe

Gruss Oli

Undichte Auspuffanlage...

Yep exakt hatte ich auch mal am 155er,da war es auch undichte Auspuffanlage!

luftfilter hat sich gelöst

Wenn es die Auspuffanlage wäre, müsste man da nicht auch was im Stand hören? bin mal runtergekrochen und konnte diesbezüglich nichts feststellen. das mit dem luftfilter müssste ich mal überprüfen... Danke schon mal!

Das kommt natürlich auch stark drauf an, wie du ein zuschaltender Turbo interpretierst... Ich würde das eher als ein Pfeiffen deuten und somit die Auspuffanlage ausschliessen... Undichte Auspuffe röhren und knattern doch eher...

schau doch mal wenn der Motor läuft ob es bei den Kollekter seicht. vieleicht könnte es das sein.
Bei den 147er glaube ich, seicht es bei den Kollekter gerne.

lg Incubo

ist es ein "trrrrrrrrrrrrrr" in höheren Drehzahlen? Hatte ich bei meinem GTV auch, wurde dann immer lauter bis sich mein GTV wie ein Ferrari anhörte... Waren die Flex-Rohre die langsam durch waren... Wenns so wäre, entweder das/die komplette Hosenrohr ersetzen (1 Stück ca. 1500 Fr) oder die günstig Variante ein Flex-Rohr einschweisen lassen...

einschweissen lassen kostet EIN FÜNFTEL !!!!!!

NIMM IHN AUF EINEN LIFT.. EINER SOLLTEN UNTEN DIE LAUSCHLAPPEN SPITZEN... DER ANDERE OBEN GAS GEBEN.... DANN HÖRST DU WOHER DER "WIND WEHT"...... DENKE AUCH ES IST ETWAS AN DER ABGASANLAGE.... SCHAU AUCH DIE KOLLEKTOR ANSCHLÜSSE AN... TEILWEISE BRICHT EINE KOLLEKTORSCHRAUBE UND DER KOLLEKTOR IST ETWAS UNDICHT AM MOTOR....

WENN DORT NICHTS IST GEHE AUF DEN PRÜFSTAND.. WENN DU DANN 40 PS MEHR HAST DANN IST DIR TATSÄCHLICH EIN TURBO GEWACHSEN HOFFE ABER NICHT DARAUF...

Vielleicht der KAT der in Teile zerfällt, hatte ich mal. Pfiff wie ein Turbo verlor aber tag von tag an Leistung.

oja das kann auch sein meiner machte mal wie eine alte Eisenbahn.. tschugga tschugga tschugga tschugga....und dann wurde er immer leiser und stellte dann mal ab. Da ist mir der Kat geschmolzen weil er zu fett gelaufen ist.

Wenn der Kat hinüber ist, dann schmeckt man es eigentlich auch fast immer. Denn wenn ich mich jetzt nicht komplett irre solltest du dann ein zu hohes HC-Wert haben (unverbrantes Benzin). Das stinkt dann recht.
An was du es auch merken könntest wenn der Kat in Teile zerfällt hat man ab und zu auch noch ein tscheppern der Teile welche im Kat lose sind.
Kannst ja mal schauen, vieleicht hörst du was.

danke leute! die theorie mit dem kat leuchtet ein. beim beschleunigen in tiefen drehzahlen, insbesondere bei steigungen, höre ich tatsächlich etwas scheppern. ausserdem habe ich seit längerem einen kat-fehler auf dem boardcomputer...hatte aber noch nicht wirklich die gelegenheit dem nachzugehen... danke nochmals an alle!

Dann wird es wohl der Kat sein. Naja, gibt es auch.

lg

ich habe in meinem Leben schon 4 Kat. an zwei Alfas in die Ewigen Jagtgründe geschickt.. sogar Rennkats