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moin moin

mein 156er 2.5 V6 hat über nacht ein problem bekommen:

war am freitag noch ca 250km unterwegs und haben ihn dann am abend in die garage gestellt.

gestern sprang er ganz normal an, doch nach ca 500m leuchtete plötzlich das symbol für "probleme mit der einspritzung" oben rechts neben den drehzahlen.

seit dem hört sich der motor irgendwie nicht mehr normal an und ich kann auf das gaspedal drücken wie ein doofer und es dauert ewig bis etwas passiert

also wenn ich anfahren will, muss ich mal voll durchdrücken und wenn er dann mal ca 2k touren hat, kann man versuchen an zu fahren.....

beim schalten sackt er (umdrehungen) auch immer zusammen, aber im leerlauf bleibt er stabil.

der motor startet auch ganz normal, einfach danach ist schluss mit lustig

habe die kiste nun auswärts stehen gelassen, das symbol "einspritzung" geht auch nicht mehr aus.

jemand eine idee, was ich evt auf die schnelle selber prüfen könnte ???

danke und gruss sämu

kann alles aber auch nichts sein...vom steuergerät bis zu einem sensor...musst in die garage...

luftmassenmesser mal abklemmen und gucken ob er dann besser läuft und dann natürlich mal ab zur werkstatt fehlerspeicher auslesen lassen... wenn die lampe angeht und anbleibt muss auch ein fehler im steuergerät gespeichert sein...

edit:

bin ihn jetzt holen gegangen und siehe da, lief wieder ohne probleme

@ aldo

werden solche fehler gespeichert ?? ich muss nächste woche wieder eine weitere strecke fahren und würde ggf lieber wissen, was das war.

nicht dass mir die karre dann entgültig stehen bleibt.......

bei mir passierte das in den ferien in sardinien!
hätte mir fast ein motorschaden eingeholt weil ich ned sofort zum mech bin!
hier angekommen bin ich zu meinem mech gegangen der untersuchte das auto und es waren die zilinderkopfdichtungen!
ich würd sofort zum mech!
sicher ist sicher!

ja, werde mich morgen beim mech melden.....

ist wohl besser so

hatte das problem auch. alfa garage sagte mir es sei die lamdasonde und der patentionmeter oder so es hätte mir 1500fr. gekostet. bin zu einer andere garage die haben mir gesagt ich hätte sehr wascheindlich wasser im tank. da haben die mir so ein mittel rein getahn hab ich dan voll getankt sihe da das problem war weg.

Also war beim Mech mit dem Auto, der gespeicherte Fehler war ein Kommunikations-Problem zwischen den 2 Gaspedal Potentiometer.

Ich sei nicht der erste mit dem Problem, war in den meisten Fällen ein einmaliges Phänomen, wurde mir gesagt.

Falls da wirklich etwas nicht stimmen sollte, mit dem "elektronischen Gaspedal", würde der Fehler meistens bleiben und nicht von selber verschwinden

Er fährt im Moment wieder ganz normal, hoffe das bleibt auch so

abogebühren für die funkverbindung nicht rechtzeitig bezahlt..?
sage ja schon lange, das einzig wahre sind drahtseile, zahnräder und andere mechanische verbindungen. diese ganze elektrokacke kann man rauchen, wenn sie es nicht von alleine schon machen..

danke übrigens für die aufklärung was der mech meinte. finde es immer schade wenn einem versucht wird zu helfen und dann hört man nichts mehr von der lösung