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hans hat geschrieben:FIAT - LADA - YUGO (die Marke heisst wirklich so!)

Lada - aucht Autovaz genannt
Gianni Agnelli hatte die Weitsicht bereits früh die SU - als der ganze Westen den Ostblock wie Pest mied - in Togliatti ein Werk zu erstellen. Die Soviets haben dann - bis heute - den Fiat 124 in Lizenz gebaut - bezahlt wurde teilweise mit Stahllieferungen....

Es zeugt von unternehmerischer Weitsicht in Schwellenländer zu investieren und produzieren zu lassen - heute hat Fiat in Indien sowie Iran investiert - ev. wird dies mal ein gutes Geschäft.

Yugo

War bis zum Kriegsausbruch ein grosser Hersteller von Autos - ich erinnere mich noch gut an den Florida -

Dieses Auto war 1990 in Deutschland erhältlich und hat sich trotz der Kritik gut geschlagen - klar, noch meilenweit von Golf und Tipo - aber auch nicht ganz mies. Halt wie die ersten Koreaner....

http://www.zastava-yugo.de/index.html

Yugo hat bei Fiat noch einen riesigen Schuldenberg - man hat sich vor einigen Wochen aber geeignet den Punto 188b wieder in Sarajevo bauen zu lassen - damit soll der Heimatmarkt sowie die weitere Produktion des alten Puntos weiter betrieben werden.

Koral



Dieser basiert auf... den 127er.

Yugo war in den 70ern auch in den USA recht präsent - der Yugo war ein billiges Einsteigerauto - und in einer Zeit, in deren die Amis nichts in der grösse angeboten haben war es ein gutes Business...

Noch einen Artikel
http://www.autobild.de/aktuell/reportag ... el_id=9773

Irgendwie haben diese Autos einen Flair - halt wie früher...

alfa164super hat geschrieben:

hans hat geschrieben:FIAT - LADA - YUGO (die Marke heisst wirklich so!)

POLSKI FIAT in Polen und in der Türkei gibts auch noch ne FIAT Variante......

Polski Fiat ist heute nichts anderes als das Werk wo der Panda, der Seicento und bald der neue 500 (3+1) gebaut werden.

Zu Ostblock-Zeiten waren es Lizenzprodukte - vorweigend Fiat 124 + 125

chris75 hat geschrieben:

alfa146ti hat geschrieben:

chris75 hat geschrieben:Opel - Vauxhall

Ich dachte, dass Opel einfach einen anderen Namen benutzt in der UK...

sind das verschiedene Firmen?

Sind etwa so gleich wie Opel und Cadillac.
Vauxhall baute bis anfang 80er eigene Modelle und eigene Varianten. z.b. Opel Ascona mit Manta B Front. Kadett City mit Chevrolet Front... Berühmte Autos waren der Cresta, der Viva und der Victor.
Die bauen zwar länger je mehr identische Autos (Opel Links-, Vauxhall Rechtsgelenkte) aber es sind eigene Firmen in der GM-Gruppe.
Sonst würden die Mazda 121/Ford Fiesta auch nicht gelten. Liefen beide in England vom Band. Madza gehört Ford.

Heute aber enger als früher.

Es gibt praktisch keine Unterschiede - ausser Grill, Schriftzüge und Rechtslenkung zwischen Vauxhall und Opel - ausser, dass Vauxhall ab und zu auch einen Holden als Vauxhall verkauft....

alfa164super hat geschrieben:LANCIA DEDRA



NISSAN PRIMERA

Haben absolut nichts gemeinsam...

zwar nicht baugleich
aber da wurde abgekuckt

as hat geschrieben:Opel Sintra

http://www.nemunastour.com/tour_EN/rent ... sintra.jpg

Chevrolet Transport

http://www.nullprozent.at/images/gebrau ... t-Blau.jpg


der Opel besteht aus mehrheit der % vom Chevrolet
wegen dem Gewicht mussten sie die Carroserie aus Platzik machen

...die Kiste war in einem Crashtest so gut, dass Opel den Verkauf ganz schnell eingestellt hat....

as hat geschrieben:zwar nicht baugleich
aber da wurde abgekuckt

Was hat das hier in diesem Thread verloren?

Ich sehe zwischen den Autos 0 Ähnlichkeit.....

ich schon..
wie das Heck geschnieden wurde..

Ford Maverick

Nissan Terrano 2



Unterschiede?

Ford Pflaume

ford maverick



Mazda Tribute

Bitte beachtet doch den Titel hergott nochmal!

Hier gehts um markenübergreifende Produktionen. Das sie sich einander ähnlich sehen hat wohl nichts mit gemeinsamer Produktion zu tunl.

Es staht ja Zwillinge und wenn man sich ähnlich sieht wäre es ein DOPPELGäNGER!