Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

Abartig keil!!!!

Neu zu haben....

OFF TOPIC

Hab letzte Woche in Crissier während ich zur Arbeit fuhr auf dem Anhänger ein STRATOS mit ALITALIA Kampfbemalung gesehen....POOOOOOOAHHHHHHHH WAR DAS GEIL habebis jetzt genau 2 Stratos Live gesehen..aber dieser...dieser war echt anders GEIL

Stratos Evoluzione TwinTurbo V6





Stola Stratos S81 Concept









alles von Michael Ward

Biiiiiiiiiiiite sag mir wo ich einen Stratos her kriege !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Neben dem GTA absoluter TRAUMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM

Ich liebe diesen Wagen !! ^^sabbber^^

http://www.grupposportivo.net/AlfaRomeoS4d4.htm

wer würde zu diesem Replika Nein sagen??? ich nicht!! ganz geil ... original und als Replika

Diese topaktuellen Spyshots kommen einem künftigen Nuova Stratos doch schon ziemlich nahe und machen mich scharf auf diesen Schuhlöffel

Quelle für Bilder und Text: ITALIASPEED.COM

One of the most legendary cars from the rich pages of automotive history is al set to be reborn, as a prototype, that closely mirrors a modern day reinterpretation of the fearsome Lancia Stratos, has been caught testing in secret at Fiat's Balocco test track.

When it was first shown as a radical prototype at the Turin Motor Show in 1970 the Stratos stunned and shocked onlookers in equal measure and the rallying exploits of the production version saw it go on to enter automotive folk law. The Stratos immediately won on its rally debut following homologation and it sealed world championship titles as the Ferrari-powered sports car embarked on a half decade long winning spree and it played a key role in building the modern-day reputation of Lancia that was won on the world's most important rally tracks.

Now exactly four decades later the Stratos is set to be reborn, the original Bertone lines and thinking clearly visible and still the focal point of the project but now sharpened and updated to reflect the passage of time and the onset of a new generation of design language. All the emotive design cues that turned the Stratos into a genuine automotive icon can be clearly seen: the wheelarches cutting into the bonnet, the curved windshield and wrap-around side glass, the engine cover and features and the flip-up rear spoiler. The flush-fit new headlights are new reflecting the end of the era of pop-up units and the turn signal indicators are the latest fashion in LEDs.

The two 'spy' photographs were taken at the Fiat Group test track at Balocco near Milan on June 21 when this prototype was undergoing secret testing. Very little is known about the ambitious project but Italiaspeed has learnt that it has in fact been privately funded by a European industrialist. The trademark sloping bonnet betrays a badge recess that is of a very similar shape to Lancia's traditional emblem meaning this new sports car could well be set to carry the famous marque's name once again, which will raise the hope of Lancisti across the world, as is the fact that it has been in test action at Balocco.

Dreams come true, Lancia plant ernsthaft einen relaunch des Lancia Stratos...


Das Styling - ziemlich k(g)eil das Ganze. Bauchige Radhäuser rundum, sowie die flache und wieder wunderbar runde Windschutzscheibe haben wir schon beim Original verehrt, aber auch der Motorhauben-Öffnugs-Griff, wie auch die Spoilerlippe und die runden Rückfahrscheinwerfer sind wieder mit an Bord.



Der neue Stratos ist also ganz der Alte, ohne sich dabei in Schwärmereien zu verlieren. Selbst in Sachen Technikspende bleibt er seinen Wurzeln treu: wer genau hinschaut erkennt es am Bremse und Diffusor schon. Ferrari – Zwar gibt es im maranelloschen Teileregal keinen V6-Motor mehr wie zu Zeiten des Stratos HF, doch auch der ausrangierte 4.3-Liter-V8 des F430 sollte für ausreichende Performance sorgen



Auf dieser Basis baut New-Stratos-Designer Chris Hrabalek sein Kunstwerk auch abseits des Motors auf. Der Radstand des alten Ferrari wurde gekürzt und darüber die wunderschön gezeichnete Kohlefaser-Karosserie gestülpt. Keramikbremsen, F1-Differenzial, sequenzielle Schaltung und 530PS sollten ordentlich Potenzial bieten und wenn man den Testfahrern Glauben schenken mag funktioniert der schwarze Prototyp auf der Rennstrecke bereits sehr gut.

Kommt wirklich gut, auch wenn es kein Lancia-Revival wird. Hinter dem Projekt steckt wieder mal ein Deutscher Industrieller mit vieeeeeeell Geld. Eine Serie ist denkbar bei genügend Interesse. Ich würde den sofort nehmen, doch da reicht auch konsequentes Sparen nicht. Wird vermutlich um einiges teurer als die Basis werden.
Simit kommt die Neuauflage dem Original wieder erstaunlich nahe.

Gruss
Chris

sexy

Klar steckt da nicht unser geliebter FIAT Konzern dahinter... Der "New Stratos" wird als Einzelstück im Auftrag eines Unternehmers aus Süddeutschland bei Pininfarina gefertigt!

Der New Stratos baut auf einem verkürzten Ferrari 430 Scuderia-Chassis auf und wiegt um die 1200 Kg. Das Leistungsgewicht soll etwa bei 2,25 Kg/PS liegen. Als Antrieb dient der V8-Ferrari, der im Scuderia 510 PS leistet.


Ohne zynisch sein zu wollen aber mich wundert es dass es Lancia überhaupt noch gibt! Ich war früher immer ein kleiner Fan der einst eigenständigen und eigenwilligen Marke, die ganzen Rennerfolge, etc... und bezweifle stark, ob sie die nächsten Jahren in diesem Stil weiter überleben werden. Ehrlich gesagt ist mir das aber mittlerweile auch völlig wurscht, bei der Modellpallette....

Sehr schlecht recherchiert, trotz Italiaspeed-Quellenangabe

http://www.autoscout24.ch/AS24Web/AutoM ... 5&cmscid=1

Die halten den Wagen tatsächlich für ein FIAT-Projekt...

sieht hübsch aus mit der Werks-Kriegsbemalung

schade eigentlich das lancia nicht die palle hat um sowas wieder auf die strasse zu stellen sollen doch die deutschen italienische autos bauen i verseh das nicht ma come cazz...va a finire